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> カードの利用に関してですが、やはり｢都バスを90分以内に2回以上乗り継がないと割引にならない｣という複雑なルールと、プレミアが無い影響でしょうか、使いづらさばかり目立つのが浸透しない原因でしょうか…(それ以上に｢バス共通カード｣が有名で使いやすいのもあるかも…)
いまだに使っているのを２度しか見たことあれませんし
車内で売っているのは、１回しか見たことありません「笑」
理由は、簡単 たんなる２度乗るだけであれば３００円でいいのですが
３回 ４回となると都バス一日券が安いのです「笑」
たとえばこんな利用者だったら
例
Ａ駅−Ｂ町−Ｃ病院
で都バス乗り継ぎ券を使っていきました。
帰りはもちろんバスで帰ります。
Ｃ病院−Ｂ町−Ａ駅
となります。
乗り継ぎカードであれば ３００円 往復 ６００円
都バス一日券 ５００円
となりますからね....
また９０分以内となって乗り続けたら割引になるのか忘れましたが、
もし連続して４回乗っても ５００円ですし（笑）
どう考えても都営バスに１日２回連続して乗らないと元がとれないからだと思います。
車内でも都バス一日券売り出してから、江東地域では必ず車内で買う人を見かけますし、江戸川地域は地下鉄も乗るので都営一日券はよく売れています。
まあ私の利用方法から考えて使うとしたらこんな程度では、
王４０系統−乗り継ぎカード−東４３系統−東京駅で
ムーンライトながら号乗るぐらいしか使え無そうです（笑）
それにしてもこの乗り継ぎで行くと東京駅早く着きすぎです。
多分この方法しか思い浮かばないので、
いまだに買ったことありません。
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