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ＰＬせつなさん、naganoさん
プレイバック都営バスの更新サイト拝見しました。
naganoさんの貴重な画像を拝見できて嬉しいです。
自分も当時から都営バスに関心を持っていましたが、路線改編情報を把握するのが実施日ぎりぎりでしたので、放課後に出かけていたりしていました。
乗車優先で撮影はしなかっただけに、懐かしく感じます。
豊洲鉄鋼埠頭は時間切れで夕方の便に間に合いませんでした。せめてバス停だけでも見に行こうと豊洲埠頭から暗い道を歩いてみたのですが、終点手前でこの先関係者以外立ち入り禁止（正確な文言は忘れました）の類の標識に出くわして断念しました。
橋７８の画像を見て驚きました。新宿営業所にはこの時点ではまだ富士重工＋いすゞ車が在籍していたのですね。早いうちから川重ーＩＫＣのボディに統一されていると思っていたのですが、認識を改めなければいけません。
サイトでは取り上げていませんが‥
四谷片町は、路線図を入手した頃から、終点になっていることが不思議な場所として気になっていましたが、路線短縮ぎりぎりでやっと東京タワーー四谷片町間も乗車できました。（ただし暗くなっていました）
予想したとおり、終点らしくない終点でした。
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- 04/12/3(金) 20:36 -
