バス路線・談話室

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【37】新宿駅西口と練馬駅

目黒新橋

- 02/5/29(水) 2:56 -


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最近は分社化が進んでいるので、３年前くらいの時点での話ということで。

２３区内のターミナル駅の中で最も乗入れる路線（高速や深夜急行を除く）バス会社が多かったのは、新宿駅西口と練馬駅でした。
新宿駅西口（５社）　都営・京王・関東・西武・小田急　
練馬駅　　（５社）　都営・京王・関東・西武・国際興業

練馬駅通過の都営バスをはじめ、系統や運行本数が極端に少ない会社の路線もあります（このような路線があるからこそ、会社数が多くなります）が、５社も乗入れる駅はこの２駅だけです。　
このうち４社が同じこと、どの会社も一社単独路線での発着という点が共通しています。
乗入れ会社が多いということは、それだけエリアが輻輳しているということになります。
会社ごとにもっと分析していくと面白いことがわかってきたりするかもしれません。

ターミナルの乗入れバス会社数の面では、最近の分社化事情を加味しなければならないのですが、自分は把握できていません。

そこで気になったのは、路線免許の保有会社です。
京王の場合、現在の運営バス会社は1.電鉄直営と2.京王バス直営と3.京王バス受託と4.南大沢京王バスに分類できますが、路線免許は京王電鉄一社所有ということでいいのでしょうか。それとも、京王バス直営と南大沢京王バスの路線免許は既に電鉄から譲渡しているのでしょうか。

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