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千葉市若葉区・四街道市をメインに運行する、千葉内陸バス（ホームページ無し）
では、6月16日より、
（１）千葉駅⇒都賀駅⇒四街道駅⇒千代田団地行きと、
（２）四街道駅⇒都賀駅行き
の深夜バスをそれぞれ新設します。
既に20年以上前から
▼千葉駅⇒みつわ台団地
▼四街道駅⇒千代田団地
▼四街道駅⇒みそら団地
の深夜バスが走っていましたが、さらなる新設と言うことです。
概要は、
●停車するバス停は、それぞれの運行区間のすべての停留所。
●（１）（２）ともに、片道のみの運行。
●運賃は通常運賃の倍額。
千葉駅⇒四街道駅＿７６０円。
千葉駅⇒千代田団地９８０円。
（１）は二便運行(2315発の一便めは、四街道駅止まり)
＿＿＿＿＿一便＿二便
千葉駅＿＿2315＿2425（千葉駅６番のりばから発車）
↓↓
四街道駅＿2345＿2450
↓↓
千代田団地＿＿＿2506
（２）も二便運行
＿＿＿＿＿一便＿二便
四街道駅＿2308＿2350（四街道駅４番のりばから発車）
↓↓
都賀駅＿＿2320＿2402
さて最近は、四街道・佐倉・酒々井・成田周辺では、深夜バスまたは深夜急行バスが、
急速に拡充されつつあります。
●佐倉市を中心に、四街道市・酒々井町で展開するちばグリーンバスでは、
船橋発の深夜バスを、京成佐倉駅行きから、成田駅へ延長(2010年1月25日より)。
http://www.chibagreenbus.co.jp/shinya/pdf/shinyakk.pdf
http://www.chibagreenbus.co.jp/shinya/index.htm
●千葉市稲毛区・若葉区・四街道市で展開する平和交通では、
有楽町の数寄屋橋⇒成田駅へ、深夜急行バス新設(2010年1月18日より)。
http://www.heiwakotsu.com/timefare_sinyan.htm
これ以外にも、外房線沿線となる千葉市緑区へは、深夜急行バスに加え、
早朝の東京行きや、昼間の高速バス便も新設するなど、活発化しています。
しかしながら、千葉以東・以南(内房・外房・成田の各線)の通勤者や自治体の世論は、
深夜バスよりも、「最終電車の時刻延長・増発を！(現在は千葉0:01発の成田行きが最終)」
なんですが、鉄道会社にしてみれば、終電延長・増発は不採算とみているのか、深夜バスの動向を見て検討しているのか。
ひとつ言えるのは、数寄屋橋⇒成田間の深夜急行バスに乗っていると、
空席がまだまだ余裕ある状態で、走っているということです。
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