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▼PLせつなさん：
>こんにちは。
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>昭和47年の渋03は、桜新町〜瀬田は玉川線を忠実になぞるルートでした。
>すなわち、
>駒沢〜新町１〜新町２〜新町〜桜新町〜グレラン製薬〜用賀〜用賀折返所〜
>用賀消防署〜瀬田〜身延山別院〜二子玉川〜二子玉川園駅
ＰＬせつなさん、貴重な情報ありがとうございます。
桜新町から用賀まで、直進していた（いまは桜新町方向一通となった坂を通っていた）という理解でよろしいでしょうか。
桜新町駅前〜用賀駅前を通るあの道が、旧玉電の道でもあったと。
>（ちなみにこのころは、03は80回運行、それとは別に02の用賀折返所止まりが
>122回[うち急行16回]、さらに溝の口操車所行きの渋04が88回走っていました。
>それとは別に渋12が242回[うち急行79回]、渋13が32回、渋14が28回あったので
>渋谷〜二子玉川園は合わせて平日でおよそ460回あったことになります。
>だいたい朝1分、昼3分、夕2分間隔といったイメージですね）
渋02〜04は、目にした記憶がありません。
本数の多さに目を瞠ります。
>また、用賀折返所止まりの渋02は桜新町から
>同じように都立01と併走し、用賀地区会館からは現在のコーチ……用21と
>同じように走っていたようです。〜上用賀３〜敬老会館〜玉川台２〜用賀折返所
>と路線図には記載されています。
路線図、とのことですが、どんな資料でしょうか？
どこかの図書館で閲覧可能ですか？
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