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▼ＮＯＢＯさん：
>バスは折返所で暫く停車した後、西新井駅へ引き返して行きましたが、前面には
>「七曲・西新井駅」と表示されていました。
>七曲というバス停は存在しませんが、地元では親しまれているのでしょうか？
足立区の「あだち広報」によりますと、この路線の開業前から「七曲」の記載があります。
http://www.city.adachi.tokyo.jp/kouhousi/20030325/03250405.pdf
また、昭文社発行の「マップル」などには、「七曲がり」の表記があります。
ただ、実際この道路に「七曲」という表示はあまり見かけないような気がしますね。
経由地を表示したのは、足立流通センター〜西新井駅で、東武[西02]（消防署経由）
と異なる経路をたどるためだと思います。
ところで、国際興業の[西11]はるかぜですが、先に開業した２路線と比較して
あまり乗客がいないような気がします。
そもそも、「足立区都市交通懇話会」では、当初「西新井駅西口〜七曲〜竹ノ塚駅西口」
の路線を想定していたようです。
http://www.city.adachi.tokyo.jp/topics/busrosen/bus.htm
[西11]は線形も悪く、途中舎人公園の無人区間の存在、東武[竹07]入谷舎人循環の
開設と、悪条件が重なっているようですが、今後多くの利用客に恵まれるといいですね。
ただ、どうも乗っている数少ないお客さんは、シルバーパスの方が目立つ気がして...。
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