バス路線・談話室

東京圏のバス路線に関する、情報交換・交流のための掲示板です。
路線・方向幕・ダイヤなどなど、現在から過去のまでネタは自由です。
何でもお書きください。画像も投稿できます（バスに関するもののみ）。
不適切な発言は削除いたしますのでご了承ください。

┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃

1887 / 1929

←次へ　｜　前へ→

【43】Re:今はもう無い、園11でも

目黒新橋

- 02/5/29(水) 20:19 -


	引用なし

	パスワード

▼東京急行池上（自）営業所さん：
>１９７６年に、園１１も東急のみ撤退し…

はじめまして。
園１１から東急が撤退して園１０になったのは1976年だったのですか。
以前から何時東急が撤退したのかわからずに気になっていたのですが、
新玉川線開業前の時点で東急バスは羽田空港への乗入れを止めていたのですね。
それで、1976年の何月くらいだったのでしょうか、よろしかったらレスお願いします。

東急はリムジンバスとして羽田空港への乗入れを復活するまでに、20年以上もかかったことになります。

その後、園１０は廃止され、さらに中原街道を平行していた品90の廃止後は、
笹丸ー雪が谷間は東急バスエリア内であるにもかかわらず、京浜急行バス単独
区間となりました。バス停は園11が廃止される1998年３月まで、この単独区間のバス停はポール式でした。
園11は、1996年４月からは１日４本にまで減少し、午前・夕方夜間に１台ずつが２往復担当するという運用になっていました。

もともと、東急の大森駅（大森操車所）ー田園調布駅と、京急の大森駅ー羽田空港の２路線を連結した路線で、一本化して相互乗入れ運転を開始した日は1958(昭和33)年7月11日でした。（開始日の記述は「京急80年史」より）

79 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.01; Windows 98)＠ohta109231.catv.ppp.infoweb.ne.jp>