都バス・談話室Ｒ

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【16176】Re:国際[池07]延長

バンビ - 11/3/31(木) 20:59 -


	引用なし

▼よこりんさん：
国際興業は毎時１本程度の場合、
毎時の発車時間を利用しやすいよう同じ分数にする傾向があり、
一台１時間で往復できない代わりに、二台で各１台が片道を走るため
余った２０～３０分が、両方の終点で折り返し時間となっていますね。
上６９上野公園みたいに名目上も循環路線化すると、このような長い折り返し時間が
不可能になります。なぜなら、最初から循環路線を謳っていると
運転手が客を乗せたままトイレなどに行くことが安全上や運賃支払上で問題があるからです。

３月３０日の夕方にサンシャイン方向のバスをみましたが、
１０人くらい乗っていました。

豊島区役所の江古田方向は、計画段階ではバス停が記載されています。
http://www.city.toshima.lg.jp/kusei/kaigi/kaigi/12827/index.html
ということは、設置したくても出来なかったのでしょう。
バス停の設置には、警察だけでなく、目の前の家やビルがＯＫ出さないとダメなのです。
最近は、バス停ができると、煩い、ゴミが散らかるなど嫌がる傾向があります。

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