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こんにちは。
例によって現在は車の転属情報をまとめている最中なのですが、どうしても
不確かな部分が出てくるものでして、以下の情報と写真を皆様から
募集したいと思います。よろしくお願いします。
★今井→北に行った日デ車の写真（Ｅ〜Ｋ代、Ｍ・Ｎ代でそれぞれ１枚ほど
あると有難いです）
★今井の日デＢ代の写真
★夢工場について
昭和62年夏に晴海埠頭で行われた夢工場は、夏休み期間中ずっと都営バスが
臨時輸送にあたったという珍しいイベントですが、主に非冷房車が中心に
運用され、日野指定の品川・目黒・杉並・葛西を中心にかき集められました。
その中でも、一部の車が表記だけをD-Xxxx(杉並)として、運行していたかと
思います。記録に残っているのはG501で、品川→目黒→葛西と転属後、
足立ナンバーのまま期間中D-G501(杉並)という表記で走っていました。
他にも、こういった例をご存知の方はいらっしゃいますか？
★三菱Ｚ代の２両について
低床式の三菱Ｚ代（昭和47年度）は、わずか２両で、南千住と青戸に
それぞれ１両ずつ配置されました（それぞれZ401,Z491）。
いずれも最後は早稲田に転属して一生を終えますが、それぞれ早稲田に
移った時期が不明です。また、除籍時期も分かりません（多分グリーンシャトル
導入時の昭和59年３月に渋谷→早稲田へ車が流れたので、どさくさにまぎれて
除籍されたのではと思いますが）
また、南千住・青戸時代のナンバーが不明です。
★昭和58年頃に、北・巣鴨で車のやり取りがありました。志村廃止後、巣鴨に
飛んだ日産車と北のいすゞ車を交換する目的だと思いますが、これの時期や
何か覚えていることがあれば……
★初期配置が渋谷の三菱Ｂ代（昭和49年度）はB497〜502ですが、このうち
497,498,499の３両は昭和50年代後半に南千住に転属しました。その後千住に
転属して除籍されますが、そのときの登録番号（足立22か？？？？）と
渋谷→南千住に移った時期が不明です。
★南千住に配置された三菱Ｂ代はB503〜509ですが、登録番号が不明です。
こちらは末期の昭和60年にB503〜505が渋谷に、B506が千住に、B507が青戸→
早稲田に、B508が早稲田に行きましたが、いずれも転属後のナンバーのみ
分かっており、元が不明です。
★南千住に配属された三菱Ｃ代はC423〜433ですが、登録番号が不明です。
C430が足立22か1036、C422が足立22か1024ということだけ分かっています。
また、同じく三菱でC565〜573も不明です。（足立22か1070前後と思います）
★Ｃ代のうち、末期に大塚→深川に行き、昭和63年６月にグリーンアローズの
Ｔ代と入れ替えで除籍されたいすゞ−川重車（C456,C459,C467）について
ご存知の方はいらっしゃいますか？（これも登録番号不明です）
★小滝橋で除籍されたいすゞ−川重のC551の登録番号が不明です。
★目黒→杉並と移り、グリーンアローズＳ代と入れ替えに除籍された日野C561の
杉並時代の登録番号が不明です。（練馬22か32??）
★早稲田に配属された三菱Ｇ代のうち、G361〜365,464,465は最終的に渋谷に
行きました。早稲田窓なので結構特徴的だったかと思いますが、
これの登録番号についての情報をお待ちしております。（G361は品川22か
3524、G464は品川22か4111ですが、それ以外が不明です）
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- 05/10/15(土) 19:27 -
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