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【13834】Re:「S−1」一般車で運行
 三ノ輪車庫 E-MAIL  - 09/3/15(日) 10:43 -

引用なし
    台東区循環バス「めぐりん」の場合は、一度運用に着くとエンジンはかけっぱなしで、車両はずっと走りっぱなし状態なのに比べると、「S−1」は起終点でエンジンを停止して休憩できる分負担は少ないと思います。
 ただ、特装車と言う事で車体重量が増加してその分負担がかかっていると言うのは仰るとおりだと思います。
 元々「めぐりん」も「S−1」も予備車が少なく、日立自動車では一般車(と言うか「レインボー葛飾」塗色車)の投入(私たちは「白めぐりん」と呼んだりしています。)している他、各路線共用の車両を投入しているところです。
 S−1も平日は空気輸送の状況です。
 この先車両の状態次第ですが、専用車が少しづつリタイヤし、徐々に一般車での運行が常態化しないかが気がかりです。

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【13813】「S−1」一般車で運行 ぽんぽこ 09/3/13(金) 15:42 [添付]
┣ 【13814】Re:「S−1」一般車で運行 ぽんぽこ 09/3/13(金) 15:47 [添付]
┃┗ 【13817】Re:「S−1」一般車で運行 バンビ 09/3/13(金) 19:49
┃┣ 【13821】Re:「S−1」一般車で運行 ぽんぽこ 09/3/14(土) 16:11
┃┣ 【13834】Re:「S−1」一般車で運行 三ノ輪車庫 09/3/15(日) 10:43
┃┃┗ 【13841】Re:「S−1」一般車で運行 ぽんぽこ 09/3/15(日) 15:56
┃┗ 【13836】Re:「S−1」一般車で運行 R111 09/3/15(日) 11:30
┃┗ 【13838】Re:「S−1」一般車で運行 バンビ 09/3/15(日) 13:27
┃┗ 【13840】Re:「S−1」一般車で運行 ぽんぽこ 09/3/15(日) 15:46
┃┗ 【13843】Re:「S−1」一般車で運行 R111 09/3/15(日) 23:34
┗ 【14075】「しおかぜ」一般車で運行 旧葛西橋 09/4/1(水) 13:29

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