都バス・談話室Ｒ

情報交換・投稿・交流のための掲示板・第二版です。
都営バスに関することなら何でもお書きください。
同じ話題への発言につきましては、新規ツリー作成ではなく
その発言への返信という形でご投稿下さい。
都営バスエリア内のコミュニティバスの話題もこちらでどうぞ。
画像も投稿できます（都営バスに関するもののみ）。
不適切な発言は削除いたしますのでご了承ください。
（一部の漫画喫茶などからの書き込みを制限しています）
運営に関する質問等は掲示板には書き込まず、メールにてお願いします。
旧掲示板の過去ログ

┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃

2869 / 17543

←次へ　｜　前へ→

【15020】Re:ステップアップ2010（経営計画）発表

PLせつな

- 10/2/24(水) 22:25 -


	引用なし

補足です。

新車導入についてですが、今年度末の残数の想定は
C代　一般0、CNG20
D代　一般61、CNG26
E代　一般73、CNG26、CNGノンステ2
F代　一般13、CNGノンステ9
このようになるかと思います。

これを古いほうから置き換えていくとすると（CNGツーステはなるべく1年延命、CNGノンステは1年延命として）
平成22年度末 105輌導入 C代CNG・D代・E代除籍
D代　一般0、CNG26
E代　一般49、CNG26、CNGノンステ2
F代　一般13、CNGノンステ9

平成23年度末 101輌導入 D代CNG・E代・F代除籍
E代　CNG13、CNGノンステ2
F代　CNGノンステ9
※この時点でCNGツーステを優先して除籍すればノンステップ100%となりますが、平成24年度に達成ということは、F代ディーゼルノンステを優先となりますね

平成24年度末 22輌導入 E代CNG・F代CNG除籍
F代　CNGノンステ2
※実際は、減車が考えられるため、この時点でF代までは全滅している可能性が高そうです

平成25年度もG代3輌しか置き換え対象がおらず、少なそうです。
H代以降はしばらく車輌数が多いため、もしかしたらHRを早期除籍させて年度導入数を平準化させるかもしれないという可能性もありますが、あまりにも将来の話なのでこの辺で。

1,743 hits
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.2) Gecko/20100115 Firefox/...＠118x236x235x234.ap118.gyao.ne.jp>