都バス・談話室Ｒ

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2002 / 17543

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【15923】Re:銀座～晴海の基幹バス＋LRT計画

PLせつな

- 11/2/6(日) 17:08 -


	引用なし

▼ガタリさん：

>それと、自分的には、こういう今こそ、「待たずに乗れる」そして「専用レーンで時間短縮」の都市新バスを復権させるべきではないのか、とも思ったりします。

こんにちは。

そうなんですよね……。
昭和63年に晴海通りの都市新バスが出てきたときのコンセプトもそれで、
系統を集約して、待たずに乗れて使いやすい（ついでに車もハイグレード）、というのが当初の思想だった気がします。当時のパンフレットでも3系統あわせて300回(くらい)という宣伝文句がありました。

[都04]と[都05]は10年前の大江戸線勝どき駅開業時で減ったときと比べると明らかに混雑度が増しているような気がしていて（特に晴海３～勝どき駅～銀座４）、このコンセプトをもとにもう一度使いやすいバスを再構築してほしいなー…とも思っています。

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