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【1916】昭和56年
 PLせつな E-MAIL  - 02/7/17(水) 1:53 -

引用なし

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : s56.jpg
・サイズ : 48.1KB
   すでに他の方からも答が出ていますので、当時の資料から1つ。
下の路線図は昭和56年のものですが、海01にあたるものが門19となっています。
そう、海01の門前仲町側は、昔は全て門19と名乗っていたのです。
海01は、品川駅東口〜(海底トンネル)〜海上公園を走る路線で、当時の路線網は

門19甲:門前仲町〜豊洲埠頭〜東雲都橋〜有明終点
門19乙:門前仲町〜豊洲埠頭〜豊洲鉄鋼埠頭(廃止)
門19丙:門前仲町〜豊洲埠頭〜辰巳団地〜深川車庫
門19丁:門前仲町〜豊洲埠頭〜東雲都橋〜海上公園

でした。昭和57年に門19丁と海01が統合し、品川駅東口〜門前仲町という路線になり
門19乙は廃止。そして平成8年に門19甲も海01に吸収され、ほぼ現在の姿になります。
そういう意味では、海01は門19を吸収しながら大きくなったと言えるでしょう。

有明終点の場所は、現在の地図で言えば
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=139/47/03.192&scl=20000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=35/38/01.494&size=500,500
ということになります。ただし、痕跡が残っているかどうかはかなり怪しいです。
当時は「のぞみ橋」がまだ開通していなかったため、ギリギリ手前で折り返せる
ここが終点となっていたのでしょうね。

添付画像
【s56.jpg : 48.1KB】
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<Mozilla/4.78 [ja] (Win98; U)@h128-043.tokyu-net.catv.ne.jp>

【1862】海01 海上公園について イチョウ 02/7/10(水) 22:48
┣ 【1863】Re:海01 海上公園について エコツムリ 02/7/10(水) 23:31
┃┗ 【1864】Re:海01 海上公園について spica 02/7/10(水) 23:39
┣ 【1865】Re:海01 海上公園について 海01海上公園 02/7/11(木) 15:47
┃┗ 【1866】Re:海01 海上公園について エコツムリ 02/7/11(木) 18:03
┗ 【1888】Re:海01 海上公園について PLせつな 02/7/13(土) 1:07
┗ 【1889】平成4年 PLせつな 02/7/13(土) 1:09 [添付]
┗ 【1890】平成6年 PLせつな 02/7/13(土) 1:11 [添付]
┗ 【1891】平成7年 PLせつな 02/7/13(土) 1:13 [添付]
┣ 【1892】平成8年 PLせつな 02/7/13(土) 1:17 [添付]
┃┗ 【1904】Re:平成8年 イチョウ 02/7/14(日) 13:45
┃┣ 【1906】Re:平成8年 運び屋:雅 02/7/14(日) 19:35
┃┣ 【1911】門19甲系統 海01海上公園 02/7/15(月) 23:39
┃┣ 【1916】昭和56年 PLせつな 02/7/17(水) 1:53 [添付]
┃┗ 【1924】有明終点 目黒新橋 02/7/18(木) 0:23
┗ 【1910】Re:平成7年 裏宿七兵衛 02/7/15(月) 22:14
┗ 【1927】Re:お礼 イチョウ 02/7/19(金) 14:57

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