都バス・談話室Ｒ

情報交換・投稿・交流のための掲示板・第二版です。
都営バスに関することなら何でもお書きください。
同じ話題への発言につきましては、新規ツリー作成ではなく
その発言への返信という形でご投稿下さい。
都営バスエリア内のコミュニティバスの話題もこちらでどうぞ。
画像も投稿できます（都営バスに関するもののみ）。
不適切な発言は削除いたしますのでご了承ください。
（一部の漫画喫茶などからの書き込みを制限しています）
運営に関する質問等は掲示板には書き込まず、メールにてお願いします。
旧掲示板の過去ログ

┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃

11895 / 17543

←次へ　｜　前へ→

【5810】Re:新交通　日暮里・舎人線

とうこうしゃ - 04/2/5(木) 21:20 -


	引用なし

舎人線が完成すると、里48は舎人線に代替されることがハッキリしていますから廃止されると考えるのは当然でしょう。
結局、バス路線は無くなり、バス停よりも駅間が長く、おそらく運賃も高いであろう舎人線を利用しなければならなくなります。
本当にこれでいいのか？と思うのは私だけではないと思います。
東京都にはバス路線を育てるという発想が乏しいのかもしれません。
名古屋のガイドウェイバスも運賃面では賛否あるようですが、かつての都01のように、里48も舎人線のような新交通システムではなく、バス優先信号や、道路上の駐車車両の排除など、もっと安上がりで健全な方法によってバス路線を維持・発展させる施策をとることはできなかったのでしょうか？
それが、成功すれば、他の都営バス路線だけでなく、他社のバス路線にも波及し、バス復権のきっかけになりうるのではないかと思います。

70 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0)＠8.150.244.43.ap.yournet.ne.jp>