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▼都07さん：
>【管理者移設：元投稿日02/11/26(火) 15:05】
>この系統は、本数も少ないのでとても不便だと思います。
>それにこの系統の沿線には、下町でお年寄りも多いからリフト車を入れたほうがいいと思います。
>それに担当を、葛西に変えて入庫用の「錦18新木場駅ー境川」「錦18錦糸町駅ー境川」なども、つくったほうが良いと思います。
文章の方について少し手を入れさせていただきました。もう少し読みやすく書いてほしいですね。
まず前者について。下町だからというところはあまり関係ありません。どこだってお年寄りはいますし、浅草の方の方が実数は多いはずです。またリフト車を入れてもリフトは、車いすの方のみの利用となるわけです。この辺の言っている意味が全くわかりません。それならノンステップを走らせろと言うのが現実的です。
次に後者。良くわからんことを言われておりますね。現状でも境川行は中途半端です。これは都07にまかせれば言い話です。わざわざ錦18がそのような出入系統を持つ必要性は全くありません。さらに、新木場駅〜境川を運転しても結局新木場でしか鉄道とつながっていないわけで、何のメリットもありません。
現状のまま、深川担当でいくのがベストであり、利用客が増えたら、増発すればいいし、また延長すればよい。できれば急行05を平日にも運転してほしいと思っている下町というよりも墨田・江東の人は思っているのではなかろうか。＜実際あれば便利＞
しかしなぜあなたがこのようなことを言われたのかが少し理解できません。何せ錦糸町周辺に住んでいるものにとっては、まず第一段階です。様子を見守っていく必要があると思います。葛西にしないでほしいですね。ますます、お台場中心部へ入る見込みがなくなる。
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