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旧葛西橋さん、こちらこそご無沙汰して申し訳ありません。
錦糸町は通勤ルートですし、いやでも目に入るバス停ですので、私も興味がありました。
>仮にS-1が錦糸町経由で両国へ行くにしても乗り場は2番にまとめるのではないかと思います。
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>となれば四ツ目通りのものは北口とは無関係でしょう。
>(個人的には路線バスではないように思いますが……)
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私も北口のバス停は「すみまるくん・すみりんちゃん」の南部ルートの物と確信で出来ました。
今まで進行方向右側にポールを建てていると勘違いしていましたが、通常通り左側なのを確認しました。
では、四ツ目通り上のバス停は何なのか。ですが、北口の新設バス停が
「すみまるくん・すみりんちゃん」(南部ルートには「すみまるくん」しか来ないようですが…。)専用と言う事が分った以上、S−1を経路変更して、京葉道路経由にして四ツ目通り上に停車させると思っていました。
ただ、旧葛西橋さんの仰る通りに、全便錦糸町駅経由にしても2番乗り場にまとまると言う事になれば、このバス停は何に使うか。
すでに場所が決まっているリムジンやはとバスの大井競馬場直通便とは考えにくく、私の中ではS−1を経路変更の上、京葉道路経由にして四ツ目通り上に停車させるという案がこびりついて離れません。
2番乗り場にまとめるとなると、両国方面と上野方面が同じ停留所に停車することになり、都08の運行頻度も考えると無理があるような気がしてならないのです。
でも、そうなると錦糸町折り返しのS−1はどうなるのか。
もし、バス停が移転したと仮定すると、北口ロータリーで降ろして、南口の新設バス停まで回送するのかもしれません。
次の案は錦11の停留所として使用する。というもの。根拠はありません。
あくまで過程であり、推測ですから。
この場合、錦11は京葉道路から蔵前橋通り経由に経路変更し、錦糸公園、太平四丁目、亀戸天神前などに停車するというもの。
都営バスでないとすれば、スカイツリーシャトルの第二弾を錦糸町方面発着で運行する。この場合は東武バスや京成バスが運行することが考えられます。
ただ、実際見たところ、ブルーシートの中は緑色みたいだったので、
私の中では、可能性としてはS−1、次に錦11辺りが考えられます。
問題点 錦11の場合は蔵前橋通り経由とすれば、不自然な部分が全くありません。
S−1の場合。設置された位置から両国方面へ向かうには、錦糸町駅前交差点を右折するには少々距離が足りないし、混雑する交差点を右折するには困難が伴います。では、左折3回で両国方面に向かうのか。そんな無理やりなルートはとらないと思います。
ではなんのためのバス停か。仮定の案は出るものの、結局は謎のままです。
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