|
|
|
▼AIPANさん:
この便の位置づけですが、渋谷駅→南青山七丁目の区間が[都01]の最混雑区間となるため、混雑緩和をねらい昭和62〜63年頃に誕生した折り返し便です。今もしぶとく残っていますね。運行開始当初は[都01]本線と運用が別だったのか、非冷房車が運行に入ることもあったようです。
平成10年頃は一時期消滅していたのですが、平成11年1月の減便改正で復活し、今に至ります。いずれも平日朝ラッシュ時のみの運転です。
ただし、南青山七丁目で折り返しができないので、おっしゃるように骨董通り/青山通り経由で渋谷駅に折り返しています。当初から渋谷駅行きも営業運転していたようですが、全区間営業運転している理由は謎です。誰かは乗ってくれるだろう、という感じでしょうか。
#最近はちゃんと停留所に時刻表示が出るようになったんですね。
#また取材に行かなければ……
写真は南青山七丁目から骨董通りに入る[都01]です。一応表示は南青山七丁目到着後に渋谷駅行きに切り替わります。
平成12年の改編までは[都01]渋谷駅→南青山七丁目の片道しか幕が用意されていませんでしたが、渋谷駅行きは何を表示して走っていたかの記憶があいまいです。
【100612.jpg : 112.3KB】
|
|
1,362 hits
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.2.3) Gecko/20100401 Firefo...@HKRnf2799.tokyo-ip.dti.ne.jp>
|