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年度替わりの４月１日より、江戸川競艇輸送を担う、都営バスに大きな変化がありました。
４月１３日・２６日に江戸川競艇場へ行き、調査したところ、
（１）艇１０・艇１１ともにダイヤ改正が行われ、本数が削減されている。
（２）各系統とも、系統表示から「急行」表示へ変更された。
（３）艇１０から、巣鴨・江東が撤退し、江戸川のみの管轄になる（但し最終バスを除く）。
まず（１）の本数削減は、競艇場の意向です。やはり、場外舟券売り場（ボートピア）が出来たことや、
自宅などで電話投票で舟券購入を済ませてしまったり、若いファンが定着しないなど、来場客が減っている事情があるようです。
（２）の「急行」表示に変更された背景には、通過するバス停で待っている一般利用客からの苦情対策で、系統表示をやめたとのことでした。（運転士から聞き取り）
これまで艇０７（錦糸町行）・艇０８（新小岩行）は、競艇場出発後「貸切」表示に切り替えて、
対策を施していたものの、艇１０・艇１１は「貸切」表示をしていないため、苦情が出たのではと推測します。
（３）の江戸川単独化については、交通局が系統を管轄する担当営業所を組み替える際に、
都心側の営業所・支所から優先的に組み替えて再編していくため、江戸川のような外周部は、
残った系統を管轄してゆく形になってしまう。とのことでした（運転士から聞き取り）。
本数は削減されているが、競艇場から増発要請があれば、対応出来る用意はあるとも言っていました。
おそらくＧＩ・ＧUレース開催時（２０１３年度は７月４日〜９日。１０月１日〜６日）に増便がされるでしょう。
なお、艇０７の錦糸町行と、艇１０の平井行は、デイレース（昼間開催）終了後・ナイターレース終了後に、１台ずつ江東営業所のバスが、応援の形で運用に入ります。
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