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▼エコツムリさん：
>あと扇大橋北詰は、よく熊野前のバス停先に止まって
>回送車のまま休憩していることがあります。
>あれが回って熊野前始発なのか扇大橋北詰始発か知りませんが.....
熊野前バス停先に停まっていることもあるのですか。何時頃でしょうか？
７時台、８時台になりますが、扇大橋北詰始発は、
回送車で来て、扇大橋を降りたところで２分ぐらい待機して、
そのあと、２つ先の信号の交差点をＵターンしていました。
待機しない車も見ました。発車時刻は決まっているのでしょう。
>Ｃ162に関しては、草６４系統でも見かけますので
>Ｄ295同様にあまり固定されていない状態です。
C162は、里48でほぼ同じ時刻にあらわれるのと、草64、草63出入の
リフト車の時刻から考えると、系統はまたがっていても、
ダイヤは固定されているのではないでしょうか？
D259は、その通り固定されている感じはしません。
>現状なら茶５１系統がほとんど入っているＷ666？のラッピングバス同様なもので巣鴨は、どうも水５９系統みたいな固定ダイヤバスが案外好きな感じです。
W666は、LECでしたっけ。（他にも、LECはいたと思うけど）
里48、草63でも見ました。ダイヤも固定されていないようでした。
>
>あと早朝の里４８系統の回送もたしかに王４０系統始発に乗ると
>６時４８分頃に荒川土手操車所前あたりですれ違います「笑」
>回送車で巣鴨車ですが多分江北４丁目からの営業だと思います。
>ここから流通センターか日暮里駅かは見ていないので
>わかりません。
江北４始発、652発の日暮里駅行ではないでしょうか。
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- 01/11/8(木) 22:02 -
