都バス・談話室Ｒ

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【1963】Re:朝の都０２と急行０２

PLせつな

- 02/7/24(水) 6:10 -


	引用なし

都02、平成12年12月改正のときは、朝ラッシュ時は

急行02→都02錦糸町→都02春日駅→都02錦糸、みたいな感じで
急行と各停、それぞれの春日駅行きがありました。それが翌年の５月にさっさと
改正され、ラッシュ時は原則として急行02・都02錦糸（まれに本所１止まり）のみの
運行となり、同時に御徒町駅→大塚駅という系統が誕生しています。これから考えるに、

●大塚駅～春日駅の乗客は、思ったほどではなかった（大江戸線と乗り継ぐ客は
　予想よりも少なかった）。ただし、速達需要はそれなりにあるようだ。
●春日駅～御徒町駅の乗客は、思ったよりも多かった。

てなところではないでしょうか。大塚～春日の折り返し各停は、急行の運行されない
朝ラッシュ時の後、夕ラッシュ時の前に運転されていますし。

急行02をそのまま延ばすとすると、順当に行けば停車停留所は
春日駅－本郷三丁目－上野広小路－御徒町駅－……となるかと思いますが、
朝ラッシュ時はともかく、夕ラッシュ時は渋滞で厳しそうですね。
春日駅以遠は各駅停車でもいいような気もします^_^;

#都02乙も、もう少し活性化できないものかな……

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