都バス・談話室R
情報交換・投稿・交流のための掲示板・第二版です。
都営バスに関することなら何でもお書きください。
同じ話題への発言につきましては、新規ツリー作成ではなく
その発言への返信という形でご投稿下さい。
都営バスエリア内のコミュニティバスの話題もこちらでどうぞ。
画像も投稿できます(都営バスに関するもののみ)。
不適切な発言は削除いたしますのでご了承ください。
(一部の漫画喫茶などからの書き込みを制限しています)
運営に関する質問等は掲示板には書き込まず、メールにてお願いします。
旧掲示板の過去ログ

  新たなツリーを作成 ┃ツリー ┃スレッド ┃一覧 ┃トピック ┃番号順 ┃検索 ┃設定 ┃過去ログ ┃ホーム  
14980 / 17543 ←次へ | 前へ→

【2692】昭和35年の29系統
 まっきい  - 02/12/18(水) 20:48 -

引用なし
   昭和35年の東京都交通局編 乗客調査統計報告書(昭和35年の大都市
交通センサスの元データになっている、と明記されていました)を調
べてみました。こちらには停留所間のキロ程が書かれてるのが特長です。

まず、収録されている路線図(昭和35年9月現在)では29系統は葛西
橋経由となっており、葛西橋経由が正規ルートであることはわかります。

次に調査データでの29系統(小松川橋経由)のキロ程は13.995kmと、
後の29甲(安楽寺経由)と一致します。また、船堀小学校から宇喜田間
の距離1.420kmを考えても、安楽寺経由と考えるのが妥当です。よって、
私が前書き込んだ
>船堀小学校から宇喜田の間も昭和36年以降
>のように安楽寺経由でも棒茅場経由でもありません。
は嘘だと思われます。すみません。

なお、各停留所間のキロ程を用いて29系統の錦糸町駅〜行船公園〜新田
のキロ程を計算すると10.030kmとなり、15乙と一致します。調査当日
(1960年10月19日)、15乙の経路で迂回していたと推測されますが、
いかがでしょうか?

ただ、なぜ迂回したのかがいまだにわかりません。台風の被害を受け
たというような記述がある資料も見当たりませんし・・・。
52 hits
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; en-US; rv:1.3a) Gecko/20021212@nttkyo080213.tkyo.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp>

【2122】系統別データ集 Trumpeter-A 02/8/17(土) 19:57
┣ 【2273】Re:系統別データ集 かず08 02/9/21(土) 22:03
┃┗ 【2334】時刻表(都08墨38) かず08 02/10/6(日) 23:54
┃┗ 【2339】Re:時刻表(都08墨38) PLせつな 02/10/8(火) 11:43
┣ 【2300】Re:系統別データ集 南品川営業所 02/9/26(木) 18:31
┃┗ 【2302】Re:系統別データ集 PLせつな 02/9/28(土) 0:54
┗ 【2322】Re:系統別データ集 まっきい 02/10/2(水) 19:19
┗ 【2403】Re:系統別データ集 PLせつな 02/10/20(日) 22:39
┗ 【2692】昭和35年の29系統 まっきい 02/12/18(水) 20:48
┗ 【2710】Re:昭和35年の29系統 PLせつな 02/12/24(火) 4:20
┗ 【2904】Re:昭和35年の29系統 まっきい 03/1/18(土) 10:53
┗ 【2981】Re:昭和35年の29系統 PLせつな 03/1/29(水) 21:25

  新たなツリーを作成 ┃ツリー ┃スレッド ┃一覧 ┃トピック ┃番号順 ┃検索 ┃設定 ┃過去ログ ┃ホーム  
14980 / 17543 ←次へ | 前へ→
ページ:  ┃  記事番号:   
499,000
(SS)C-BOARD v3.8.1β4 is Free.