都バス・談話室Ｒ

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【4881】Re:特定車と局番の欠番

PLせつな

- 03/9/14(日) 0:47 -


	引用なし

あ、はい、42と49が欠番扱いのことは存じております^_^;が、
42～44からまとめて飛ばしてしまうんだな～と思いまして。

……と思って昔の記録を見てみると、
M-A441の次がV-A445だったり、
E-A540の次がN-A543だったり、
Z-B640の次がF-B643だったり、
G-B737の次がE-B743だったり、
……と、ようやくS-C239～245で242だけ欠番になっている例が見つかりました。
ちょうど区切りがよいときは、42のまわりを飛ばしてしまうこともあるようですね。

>昭和62年に統廃合によって消滅した旧江戸川営業所今井支所は
>「Ｕ」という営業所記号を割当てられていました。

昭和43年に今井が開設されたときは、ちょうど都営バス最盛期
だった時期ですね。
品川　Ａ
渋谷　Ｂ（青山分車庫）
新宿　Ｃ
杉並　Ｄ
小滝橋　Ｅ
練馬　Ｆ
大塚　Ｇ
千住　Ｈ
新谷町　Ｋ
江東　Ｌ
目黒　Ｍ
滝野川　Ｎ（昭和町分車庫）
巣鴨支所　Ｐ
江戸川　Ｒ
深川　Ｓ
戸山支所　Ｔ
青梅支所　Ｗ
八王子支所　Ｘ
志村　Ｙ
青戸支所　Ｚ

……って書いてみて考えたのですが、この当時はＶが存在しなかったのだから
今井をＶにしておけば良さそうなものですが、そうしなかったのは

●ＵもＶも使う予定がなかった（この当時までに存在したのはＳ代まで）が
　もうこれ以上空きがないのでとりあえずＵを使った

からですかね。そうすると、なぜ昭和44年度車として導入された車に
Ｔ・Ｖ代車とつけて、Ｕを飛ばしたのかが謎です。結局昭和47年に葛西営業所が
できて、営業所記号としてもＶが使われることになるのですが……。

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