都バス・談話室Ｒ

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【12296】Re:日暮里・舎人ライナー開業後の路線改変

なかのはし - 08/2/16(土) 14:03 -


	引用なし

まず、里48の存続決定ですが、里48のバス停がみな昔の丸型バス停（簡単に撤去できそう）ですので正直いって意外ですね。これから東京メトロ副都心線と池86の競合問題もありますし、鉄道並行路線の存続の先例としてとても良い結果だと思います。
　　
　さすが都営交通だけに都営地下鉄の駅前だけ「～駅前」に改称されるケースが多いと思いませんか。確かに都電熊野前を「鉄道の駅」と考えれば改称の可能性は低いかもしれませんね。
　そして、バス停の早稲田は都電とも遠く、東西線とも遠いですから昔池86の入庫車が表示していたように「早稲田車庫」に改称したほうがわかりやすい気もしますがいかがでしょう。余談ですが都電の早稲田は本来「都営早稲田」なのかもしれませんがこれは致し方ないでしょう。

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