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続きです。
> H「Ｕ−Ｒ６２８」といういすゞが今井に入った理由
> （これはＳ６０年代です）
新しいほうのＲ代で、これが今井に入っていたんですか？ 江戸川の車だった
ものですよね。可能性としては、昭和62年２月の今井〜北の大量交換のときに
数合わせのために一時的に転属したのではないかと思うのですが……
> I西新井→豊島五団地の幕で、前、横、後とも「行き先」だけしか書かれて
>いな いのですが、正規の幕はあったのでしょうか？
昭和50年代後半のデータでは、どうもないようです。[王40]であったのは
池袋〜西新井、池袋〜荒川土手、王子〜西新井の３つです。
昭和50年代前半の滝野川時代には池袋〜豊島５団地、王子〜豊島５団地も
あったようですが、そのときも豊島５団地〜西新井はなかったようです。
> J北のＺ代（富士３Ｅ）は、昭和６０年頃まで姿が見えなかったのですが、
> 気のせいでしょうか？
ご質問の意味がはじめよく分からなかったのですが、言いたいことが
わかりました。
北にいたＺ代は、滝野川由来のいすゞと志村由来の日デがありました。
いずれも８両ずつですが、前者は４両は川重で、残る４両も低床ではないので
いわゆる3Eではないです。滝野川→北と来て、志村閉所時に巣鴨にまとめて
転属しました。
後者は先ほどの回答の通り、志村閉所時に巣鴨に転属したために、北に
改めて移ってきたのは記録によると昭和58年３月ということで１年遅く
なっています。除籍記録は昭和60年３月〜61年３月（Ｎ代後期・Ｐ代後期と代替）
となっているので、２〜３年ほどの活躍でした。
>LＳ６２年式 Ｓ１４０のことが、気になります。
北本通りかどこかでの事故廃車だと聞いておりますが……時期はえーと
平成の頭だったかと思いますが詳しくはわかりません。お分かりの方がいれば
当時の新聞記事にベタ記事でも載っているかもしれませんね。
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- 05/10/7(金) 0:06 -
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