都バス・談話室R
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【896】浜95に甲・乙路線ができるようです。 むさしのドリーム 02/2/17(日) 21:13
┣ 【909】Re:浜95に甲・乙路線ができるようです。 PLせつな 02/2/18(月) 2:46
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┗ 【996】「ループX」の路線に専用方向幕ができていました。 むさしのドリーム 02/2/24(日) 22:12

【896】浜95に甲・乙路線ができるようです。
 むさしのドリーム E-MAIL  - 02/2/17(日) 21:13 -

引用なし
   久しぶりに書き込みをさせていただきます。

ダイヤ改正や路線短縮、新路線があるようですが、
浜95系統(品川車庫−東京タワー)に、乙系統が新設されるとの
チラシが掲示してありました。

浜95甲 品川車庫−東京タワー
  ‥神谷町回り(現行と変わらず)
浜95乙 品川車庫−赤羽橋駅前
  ‥御成門から東98と同じ経路で東京タワー・赤羽橋まで行き、その後
   中の橋まで足を伸ばすようです。

全体の本数は、今までと変わらないようで、2本に一本ずつ
甲乙が交互に出るようです。

中の橋まで行くのに、行き先は赤羽橋駅前...
せっかくだから麻布十番駅前(一の橋)まで行けばいいのに...残念。

以前どなたかが書き込みをされていた、「港区内の路線を病院のある
地域まで延伸」というのがこれにあたるようですね。

田70の復活なりませんでした。これも残念。

取り急ぎ、ご報告でした。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0)@p2969e5.tkyoac00.ap.so-net.ne.jp>

【909】Re:浜95に甲・乙路線ができるようです。
 PLせつな E-MAIL  - 02/2/18(月) 2:46 -

引用なし
   うーん……確かに「芝浦から赤羽橋への系統」ではあるんですが……
ダマされた気分とでも言えばいいのか^_^;
情報ありがとうございました。僕も早いうちに確認してきます。
しかしこのままの本数で交互に運転となると、両方とも1時間に1本ですね。
しかも御成門から東98となると、従来の浜95との経路の整合性もなくなってしまう。
これはさすがに「作っただけ」の系統、となってしまう気がします。
中の橋で折り返し、というのもちょっと分かりませんね。どうするのでしょう。
浜95末端部の処理としてはいい案かもしれませんが、芝浦→赤羽橋としては
時間がかかりすぎると思います。

こういう変更をするならば、全便御成門→神谷町→タワー入口→赤羽橋(南側)→
麻布十番駅→二の橋→(日向坂)→(三田高校前)→赤羽橋(東98北行)→東京タワー→
(以下浜95)なんてのでどうでしょう。うーん。
<Mozilla/4.78 [ja] (Win98; U)@h14-187.tokyu-net.catv.ne.jp>

【954】Re:浜95に甲・乙路線ができるようです。
 PLせつな E-MAIL  - 02/2/19(火) 23:33 -

引用なし
   赤羽橋駅のバス停に掲示が出ていました。東京タワーから東98で南下してきた後、
右折して麻布十番方向のバス停につけた後直進、中の橋で右折して、北側の平行
する道に入って赤羽橋交差点に戻っていくようです。

一応、この中の橋の区間が独自区間となりますね^_^;
かなり折り返し方法に苦慮した感じがします。
しかし、他にもっといい方法はなかったのでしょうか。
<Mozilla/4.78 [ja] (Win98; U)@h14-127.tokyu-net.catv.ne.jp>

【964】Re:浜95に甲・乙路線ができるようです。
 むさしのドリーム E-MAIL  - 02/2/20(水) 0:56 -

引用なし
   こんばんは。

そうですか、本物の「中の橋」を渡るのですね。
赤羽橋、中の橋と、病院に都合のいい位置のバス停に止まるように
配慮されたようにも感じられて、これは良いことですね。

私なら短絡的に麻布十番での折り返しか、
(橋86の麻布十番停留所はいい位置にありませんか?)
せつなさんが書かれているように、いったん二の橋方面へ
回るルートを考えますが、時間調整などを考えると、
中の橋を渡るのが現実的なのでしょうか。

ただ、平日合計8本という設定は、どうなんでしょう...
病院へ行くときは、時間が合わせられるのでしょうが、
帰りは診察時間なんかを勘案すると、1本逃すと最大80分待ちのバスでは
ちょっと魅力が無いように感じるのは私だけでしょうか??

本当に「作っただけ」にならなければ良いのですが..
「好評につき増便!」などというダイヤ改正に期待です。
(無さそう...)

それでは。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0)@p29a0de.tkyoac00.ap.so-net.ne.jp>

【968】Re:浜95に甲・乙路線ができるようです。
 南品川営業所  - 02/2/20(水) 15:42 -

引用なし
   品川車庫で見てきました。ただでさえ減らされてるのに、甲乙で終着側が二分されたら、使いづらいです。
ちなみに、品川車庫発の時点で「東京タワー」「赤羽橋駅」がそれぞれ交互になっていました。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98)@p84bcf9.tokyjkp1.ap.so-net.ne.jp>

【983】Re:浜95に甲・乙路線ができるようです。
 月夜野はねお E-MAILWEB  - 02/2/22(金) 23:17 -

引用なし
   中ノ橋を確認してきました。
都06等の一ノ橋方面が停車するポールの並び、赤羽橋寄りに
新しいポールが設置されておりました。
浜95の品川車庫行専用となっております。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Q312461)@OFSfi-01p4-124.ppp11.odn.ad.jp>

【996】「ループX」の路線に専用方向幕ができてい...
 むさしのドリーム E-MAIL  - 02/2/24(日) 22:12 -

引用なし
   こんばんは。
新しくスレッドを起こすのではなく、こちらに書き込みをさせていただきます。

一部の人には知られている、田町駅東口から
ループX(レインボーブリッジ近くの建物)を循環する貸切バスについてですが、
専用の方向幕が出ているのを今日見かけました。
(デジカメ等持っていなかったので、文章でのご報告です)

今までは、単純に「貸切」を表示していたのですが、今日、
[貸切 田町駅 − ループX]という幕を表示して走っていました。
 (アルファベットは、TAMACHI Sta − LOOP X)
[貸切]の部分が系統をあらわす緑色でした。

側面の方向幕は、上段に[貸切]
下段に横書きで[田町駅 − ループX]
 (その下にアルファベット)
となっています。

浜95乙系統新設に関わる、全体的な方向幕の変更によって
できた幕だと思います。

取り急ぎ、ご報告します。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0)@pae2140.tkyoac00.ap.so-net.ne.jp>

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