都バス・談話室Ｒ

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【3604】王４５　停留所新設か？ 四方津宗太郎 03/3/29(土) 20:01

【3616】Re:王４５　停留所新設か？ 東武指令 03/3/30(日) 1:30

【3621】Re:王４５　停留所新設か？ PLせつな 03/3/30(日) 1:46

【3625】Re:王４５　停留所新設か？ イチョウ 03/3/30(日) 17:40

【3626】Re:王４５　停留所新設か？ 東武指令 03/3/30(日) 18:58

【3629】Re:王４５　停留所新設か？ Trumpeter-A 03/3/30(日) 20:33

【3631】Re:王４５　停留所新設か？ エコツムリ 03/3/30(日) 21:36

【3638】Re:王４５　停留所新設か？ エコツムリ 03/3/30(日) 23:56

【3604】王４５　停留所新設か？

四方津宗太郎 - 03/3/29(土) 20:01 -


	引用なし

こんばんは。久しぶりに書き込ませていただきます。

現在、王４５系統の新田東～新田土手通りは
大規模な団地建設のために仮設道路となっていますが、
このたび一部の区間に歩道付のきちんとした道路が完成し、
自動車の通行が始まりました。
この区間にはバスベイも設けられており、団地の完成はまだまだ先ですが、
路面にはすでに「バス停」の文字も入っていて、
ポールがたてばすぐに使用可能なようです。
団地が完成する前にバス停を設置しても
まわりは建設現場なので利用者がほぼゼロの状態になりそうですが。

なお、この団地は３０００戸程度の規模になり、
隅田川の対岸にある豊島五丁目と橋で結ぶ計画もあるので、
かなり先になりそうですが、王４５を含めて大きな変化があるのではないかと思います。

【3616】Re:王４５　停留所新設か？

東武指令 - 03/3/30(日) 1:30 -


	引用なし

こんばんは。
旧東伸製鋼の跡地ですね。
確か「トーアスチール前」と言うバス停が、現在の新田東から豊島橋寄りに存在していた記憶があります。
豊島団地側の橋の取付部分は施工済です。
人道橋になると聞いております。

【3621】Re:王４５　停留所新設か？

PLせつな

- 03/3/30(日) 1:46 -


	引用なし

こんにちは。

トーアスチール前が現在の新田東でして、平成10年２月６日に改称されています。
ということは、当時の場所と現在の場所が違っているということでしょうか？
ちなみに遡れば、昭和50年代はおっしゃる通りの「東伸製鋼前」、さらに
昭和40年代は「南堀之内町」でした。

しかしそこに団地ができるとなると、またまた付近の風景が変わって
いきそうですね。

【3625】Re:王４５　停留所新設か？

イチョウ - 03/3/30(日) 17:40 -


	引用なし

そうですね。大きい団地ができるだけで昔の面影がなくなりますよね。南千住・汐入とかもかなり昔と変わりました。そういえば王４５の豊島橋と新田土手通りでお客さんが乗降しているのを見た事がありません。まあ、近くに家がありませんからね。東伸製鋼があったころはけっこう使われていたのでしょうか？団地ができればお客さんも現れると思います。余談ですが豊島橋バス停から豊島橋まで地図で見ると結構離れていることがわかりびっくりしました。王４０が宮城ニ丁目を出てすぐにわたる橋が豊島橋なんですね。
この団地完成で王４５増便～ってなったらうれしいです。

【3626】Re:王４５　停留所新設か？

東武指令 - 03/3/30(日) 18:58 -


	引用なし

豊島橋ですが、大昔はあそこに橋があったそうです。
現在の豊島橋は新豊島橋が正式です。
豊島橋の跡が、数年前まで残っていましたが、今は跡形なくなりました。
東伸製鋼ですが、記憶違いかもしれません。
千住側から新田方面に見てくの字に曲がり土手から離れますが、土手沿いのトラック入口付近に停留所があった記憶があるのですが、どなたかご存知ありませんでしょうか。
何ぶん古い話なもので申し訳ありません。

【3629】Re:王４５　停留所新設か？

Trumpeter-A

- 03/3/30(日) 20:33 -

引用なし

～添付ファイル～

・名前	： Shindenhigashi_map.jpg
・サイズ	： 26.0KB

> トーアスチール前が現在の新田東でして、平成10年２月６日に改称されています。
> ということは、当時の場所と現在の場所が違っているということでしょうか？

恐らく、トーアスチール跡地再開発に伴うものだと思いますが、この部分の道路は大きく付け替えられています。
このため、（トーアスチール前→）新田東の停留所位置が移動したと、記憶しています。（当時、車内にお知らせが掲示されていました）
2001年１月版と2002年４月版の路線案内(みんくるガイド)を見比べると、下図のような違いが見られます。

【Shindenhigashi_map.jpg : 26.0KB】

【3631】Re:王４５　停留所新設か？

エコツムリ - 03/3/30(日) 21:36 -


	引用なし

朝仕事行くときに見たので、実際に出かけてきました。
王子方面のバス停の新田東は、現在マンションの前ですが、
工場があったときは、たしか門の前だと思いました。
再開発で道路付け替えの前に、鹿浜橋からの土手沿いの一方通行の道路があったときに合流する手前のところに千住方面はあったと思います。

さてバス停も確認しましたが、まだバス停のラインとバスの路肩のみです。
まあバス停が出来たところで利用者なんていないと思いますが「笑」
ただしい王子駅方面のみありました。

しかしあの付近スーパー堤防工事しているのですが、
道路完成しているということになると尾久橋付近や江北橋近くみたいに
道路の上にわざわざトンネルを作って土手と同じぐらいの高さにして
建物を建てていますが、新田付近はそれをやらないで
道路を土手付近まで上げてしまっているのですね

平成１６年か１８年度とか言っていましたが
あの付近の路線も変ると思いますけどね
しかしあんなに団地作って住む人いるのですかね
人口が減っている今　マンションなどの住宅は、供給過剰と
さらには、足立区には西新井駅前の日清紡の再開発もあるし
都市公団大丈夫なのかと思ってしまいます。

【3638】Re:王４５　停留所新設か？

エコツムリ - 03/3/30(日) 23:56 -


	引用なし

ちなみにトーア・スチールは、倒産してしまいました。「解散」
新田にあった。東京工場をバブル時代に１１００億円かけて
鹿島に新工場作って移転したのはいいですが、これが負債を作ってしまいました。
結局東京工場もバブルが弾けて高く売れなくなり買うところが
住宅都市整備公団「当時」しかなかったようです。
もし工場拡大していなければ今でもあったように思います。

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