都バス・談話室Ｒ

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【9913】４月改編　　南千住 三ノ輪車庫 06/3/20(月) 19:09

【10037】Re:４月改編　王４９ Human 06/3/29(水) 11:04

【9932】Re:４月改編　足立区関連

Human - 06/3/22(水) 14:05 -


	引用なし

お久しぶりです

かなり大掛かりな改正になりそうですね

里４８と有３０から千住は撤退するみたいですね・・・
それにともない、ダイヤ改正も行われるみたいです
有３０はもう少し増えてもいいような気がしますが、
さて、どうでしょう？

北４７は出入のみとなっていたので、千住車庫便が
改正されるのでしょう

王４９も変更となっていたのでが、雨ダイヤも
実施されるようです。上沼田団地～王子駅間のみ
みたいですが・・・

時刻表が確認出来次第、追ってアップしようと思います

【9959】Re:４月改編　足立区関連

旅人Shu

- 06/3/23(木) 20:47 -


	引用なし

　今日の夕方、千住車庫前(足立区役所方面)に新しい時刻表が掲示されていたので本数を調べてみました。
　因みに、改正されるのは王49出入(と本線)のみで、北47や端44絡みの出入のダイヤ改正は無いようです。

●平日…１４回(－５)
●土曜…　８回(－６)
●休日…　５回(－４)

　有30の青戸移管に伴い抜けた分がそのまま減便分になっているようです。

【9972】Re:４月改編　足立区関連

エコツムリ - 06/3/24(金) 7:55 -


	引用なし

千住関連スレということで草４１系統もダイヤ改正に合わせて
ノンステップバス指定ダイヤになります。今まで不定期に入っていた。中型ロングのＫ代を指定ダイヤで導入です

バス停にはＫ代の写真入りお知らせ貼っていました

【9973】Re:４月改編　足立区関連

Human - 06/3/24(金) 8:24 -


	引用なし

今朝、通勤時に確認してきました

島根３丁目→王子駅

平日・・・９５（▲２）
　　　　　１２時台と１４時台がそれぞれ▲１
土曜・・・７４（▲４）
　　　　　１６時～１９時台がそれぞれ▲１
休日・・・５８（　０）

また、若干の時刻修正もあるようです

帰宅時に反対方向も確認してきます

【9980】Re:４月改編　足立区関連（王４９）

しらたま - 06/3/24(金) 14:58 -


	引用なし

自分も時刻のほうを確認してきました。

王４９　上沼田団地→王子駅
平日:100回→97回（▲3）
上沼田団地始発の設定されていない土曜・休日に関してはHumanさんの既報の通りです。

Humanさんの報告と比較して１本多く減便されていることから、上沼田団地始発も１本減便となっていると推測されます。

【9984】Re:４月改編　足立区関連

三ノ輪車庫

- 06/3/24(金) 17:16 -


	引用なし

>千住関連スレということで草４１系統もダイヤ改正に合わせて
>ノンステップバス指定ダイヤになります。今まで不定期に入っていた。中型ロングのＫ代を指定ダイヤで導入です
　エコツムリさん、情報ありがとうございます。
　かつて大型車で運行していた草４１ですが、利用客が多いにもかかわらず、出入庫関連のためか、はたまた放水路土手下～足立梅田町間の狭隘道路のためか、中型車化されて久しかったのですが、指定ダイヤとはいえ定期で導入してくれるのは助かります。
　この路線は休日は浅草の場外馬券場に行く人で混みあうだけでなく、町屋方面からの長距離客が非常に多いのに、中型車で、座席定員も少なく、なぜ、大型車にしないのか、不思議な路線でもありました。
　理由は出入庫の際中型車だと梅島駅方向から入れて時間短縮になるし、放水路土手下から梅田町終点までの狭い道で運転しやすい事。
　さらに、梅田町の操車場が狭いので取り回しが楽と言う事で、ほぼ中型車で、限定運用されてきたのです。
　しかし、Ｋ代の中型ロング車となると、出入庫は放水路土手下から荒川沿いに進み、千住新橋の下あたりから出入りするルートか、西新井橋を渡り、千住２丁目を左折して、千住新橋を渡るルートになるのでしょうか。
　いずれにしても、車庫への回送などの、運用上の理由より、混雑緩和とバリアフリーをとった今回のダイヤ改正は千住営業所に拍手を送りたいです。
　今後は全車ノンステ化を目指してほしいですが、中型ノンステ車が登場するまで、実現の可能性は低そうです。

【9985】Re:４月改編　足立区関連

エコツムリ - 06/3/24(金) 18:33 -


	引用なし

書かれているとおりＫ代が不定期で運用に入るときは、
梅田町終点から回送で放水路土手下経由から荒川土手に出て車庫に回送されています。最近でも時折大型車一般や不定期ながら大型ノンステップが入っている時も
ありました。最近は減便の為か平日夕方は町屋駅から梅田町方面は
少ないことが多いような気がします。
日曜日に関しては、場外馬券系統なので相変わらず混雑していますが、
昔に比べてバス停通過などは、少なくなったと思います。
昭和５０年後半ぐらいの大型車の運用の時は、日曜日の９時過ぎから
町屋駅を出てからほとんど
満員でバス停通過が結構多かったですが、最近は昔ほどでないと思います。

【9987】Re:４月改編　千住関連草４１

エコツムリ - 06/3/24(金) 22:05 -


	引用なし

足立梅田町から浅草寿町
平日朝の便が減便されています。
２台ほど朝減らされている減便ダイヤ
です。　

【10017】Re:４月改編　足立区関連(北47)

旅人Shu

- 06/3/26(日) 22:49 -

引用なし

～添付ファイル～

・名前	： 060326-1.jpg
・サイズ	： 12.9KB

　公式上では出入のみ改正とあった北47ですが、どうやら所要時間の見直しが行われるようです。
　北千住駅発の時刻は本線･出入とも変わりませんが、千住車庫前の時点で多くの便の時刻が１～２分繰り上がっていました。これに伴い、千住車庫発の便も時刻が変わっています。(休日の始発が４分繰り上がるなど)
　因みに全体の本数は変わりません。

※王49出入の観測点は千住車庫前です

【060326-1.jpg : 12.9KB】

【10033】Re:４月改編　足立区関連（王４９）

Human - 06/3/28(火) 12:27 -


	引用なし

今朝、島根３丁目のバス停に足立区役所発始発便の
繰上げが掲載されていました

平日・土曜：６時０８分
休日：６時１２分

１時間ぐらい繰り上げになるようです

【10036】Re:４月改編　足立区関連（王４９）

Human - 06/3/29(水) 0:26 -


	引用なし

報告が遅くなりましたが、王４９、王４９折返の
千住車庫行方面の改正です

調査点：鹿浜３丁目交差点
系統：王４９、王４９折返
方向：千住車庫方面

平日：９７回（▼３回）
千住車庫行：５６回（０）、足立区役所行：３８回（▼３）、
上沼田団地行：３回（０）

土曜日：７４回（▼４回）
千住車庫行：４３回（０）、足立区役所行：３１回（▼４）

休日：回数の変更無し

足立区役所行終バスの繰り下げ
平日：２２分、土曜：１０分、休日：２分

後、千住車庫行、足立区役所行の時間帯による本数が
若干変更されています。例えば、

土曜日２０時台：４回（▼１）
千住車庫行：３回（▼２）、足立区役所行：１回（＋１）

みたいになっています

【10037】Re:４月改編　王４９

Human - 06/3/29(水) 11:04 -


	引用なし

自己レスです（＾＾；

王４９の平日で間違いがあったので訂正します

誤
王４９：島根３丁目→王子駅

平日・・・９５（▲２）

正
王４９：島根３丁目→王子駅

平日・・・９４（▲３）
よって、朝の上沼田団地始発便は改正前と同様３本運転されます

【10071】Re:４月改編　千住関連(草41)

旅人Shu

- 06/4/2(日) 20:03 -

引用なし

～添付ファイル～

・名前	： 060402-1.jpg
・サイズ	： 18.1KB

　今日、足立梅田町から町屋駅まで中型ロングノンステ車(H-K604)に乗りました。その際、足立梅田町にて本数を調べてみました。

●平日…６１回(－４、ノンステ１２回)
●土曜…６８回(－４、ノンステ１８回)
●休日…７１回(－４、ノンステ２０回)

　平日･土曜･休日共に朝から夕方にかけて少しずつ減らされている感じでした。なお、始発と終車の時刻は変わっていませんでした。

【060402-1.jpg : 18.1KB】

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