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どうも、ご無沙汰しております。
旧国鉄本社の公開、自分もそういえば行った記憶がよみがえりました。
（ちょうど試験の直前でこっそりと行った気がします）
部屋のどこかに当時のパンフとスタンプがあったかと思いますが、
上からバスターミナルが見渡せるというのは気づきませんでした。
どのように再開発をするのか、気になりますね。個人的には北口−南口を
統合してくれれば嬉しいですが、なかなか難しいでしょうし…
北口の乗り場の場所自体は昭和初期から変わっていませんが、今のような
島型の乗り場ができたのは、ガイドブックから逆算すると昭和50年の夏ごろの
ようです。それ以前は、横にポールを並べた今の渋谷駅（東急側）のような
構成になっていました。
島式ができたときの配置は、以下の通りです（番号は仮）。
１−東22 東陽町駅・錦糸町駅
２−東28 新大橋・小松川・今井
３−東91 一ノ橋・品川車庫
東71 市ヶ谷駅・大久保駅
４−東52 大塚駅・常盤台駅（教会）
５−東43 田端駅・荒川土手・西新井駅
東55 巣鴨駅・都営志村車庫
６−東01 （ミニバス）新橋駅
ちょうど、東40や東50が廃止（短縮）された直後に再配置したようです。
【kitaguchi.png : 7.0KB】
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![[添付]](./image/clip_icon.gif){kind=icon}
- 05/9/11(日) 15:06 -
