都バス・談話室Ｒ
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【8785】Ｎ代総合スレッド（品川） 品川 05/6/20(月) 17:31 [添付]
【9008】Re:Ｎ代総合スレッド(K･N･P･S・V) D-D339 05/7/30(土) 18:59
┣ 【9010】Re:Ｎ代総合スレッド(K･N･P･S・V) D-D339 05/7/30(土) 19:21
┗ 【9014】Re:Ｎ代総合スレッド TETSU 05/7/31(日) 1:50
┗ 【9032】Re:Ｎ代総合スレッド PLせつな 05/8/9(火) 0:36
┗ 【9042】Re:Ｎ代総合スレッド TETSU 05/8/11(木) 2:08
【9008】Re:Ｎ代総合スレッド(K･N･P･S・V)
 D-D339  - 05/7/30(土) 18:59 -
引用なし
   D-D339です。

南千住･巣鴨･深川･江戸川にN代の追加分が続々営業入りしています。
また、北に1両だけですが、N代が登場しました。
7/30に調査しました。
今回も纏めて掲載させていただきます。

以下、新車の局番･登録番号･コード･【玉突き(除籍)車両】の順です。

@南千住
N338 足立200か1266　3752【Y700】
N339 足立200か1267　3753【Y701】
N340 足立200か1268　3754【Y702】
N341 足立200か1269　3756【Y704】
N343 足立200か1270　3757【Y705】

A巣鴨
N326 練馬200か1369　3691【Y791】
N327 練馬200か1370　3694【Z226】
N328 練馬200か1371　3696【Z291】
N329 練馬200か1372　3697【Z292】

B北
N330 練馬200か1373　2946【A590】

C深川
N385 足立200か1257　2555【Z228】
N386 足立200か1258　2557【Z230】
N387 足立200か1259　2562【Z294】
N388 足立200か1260　2563【Z295】
N389 足立200か1261　2581【A584】
N390 足立200か1262　3431【A585】
N391 足立200か1263　3432【A586】

D江戸川
N360 足立200か1247　3472【Y687】
N361 足立200か1248　3993【Z223】
N362 足立200か1250　3994【Z224】
N363 足立200か1251　2821【Z247】
N364 足立200か1252　2822【Z248】
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)＠p24153-ipbffx02marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp>
【9010】Re:Ｎ代総合スレッド(K･N･P･S・V)
 D-D339  - 05/7/30(土) 19:21 -
引用なし
   D-D339です。

【9008】投稿分に間違いがありました。
大変申し訳ありません。
以下のように訂正いたします。

A巣鴨のところ
（誤）N326 練馬200か1369　3691【Y791】
（正）N326 練馬200か1369　3691【Y792】
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)＠p24153-ipbffx02marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp>
【9014】Re:Ｎ代総合スレッド
 TETSU E-MAIL  - 05/7/31(日) 1:50 -
引用なし
   ▼D-D339さん：
ということは、N代は全部確定ってことでしょうけれど、
ＶとＳの間だけが365〜370まですっ飛んでますね。
これって？

Ｋ代とＮ代で一部入り組んでるような局番の振り方がここにもあるのかな？って
思っちゃうのは俺だけ？
なんてことを想像するのもけっこう楽しいかもね。
Ｐ代は前倒しするのかな？（大きなお世話って云われそうですが・・・）
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.23; Mac_PowerPC)＠126.154.150.220.ap.yournet.ne.jp>
【9032】Re:Ｎ代総合スレッド
 PLせつな E-MAIL  - 05/8/9(火) 0:36 -
引用なし
   こんにちは。

Ｎ代（１期？）導入もN330をもって終了したようで、かなりあのLEDも
見かけるようになりました。N330は当初は動いていなかったのですが、
先週に入ってからようやく[東43]や[王40]で働いているようです。
１両だけいる異端の存在ですが、果たしてどこかに追い出されてしまうか
それとも北で働き続けるのか……？

>ということは、N代は全部確定ってことでしょうけれど、
>ＶとＳの間だけが365〜370まですっ飛んでますね。
>これって？

N332・344も空いていますね。
当初は入れる計画でもあったのか、それとも予約で番号をおさえておいたのか
時々妙な飛び番が発生するようです。例えば今いるＤ代も200番台でへんな
飛び方をしていますし、Ａ代もCNG車の475・476近辺で変わった飛び方が
見られます。

古くは、昭和47年の三菱の低床車がZ401・491と飛び番（しかも402,403,492,493は
未使用）になっているなど、付番方法はちょっとした不思議です。
車両担当の「交通局の中の人」のポリシーも入っているのかもしれません。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠bd251.opt2.point.ne.jp>
【9042】Re:Ｎ代総合スレッド
 TETSU E-MAIL  - 05/8/11(木) 2:08 -
引用なし
   ▼PLせつなさん：
K代では　N-K676〜680　が

E-L〜675(現・杉並)
V-L688〜　の間になっていて、

Ｌ代部分に　先に入ったＫが変な食い込みかた。
（681〜687も開いている）

Ｋ676〜680がCNG車なんで、そんな関係かも？と思うけれど。

D代の初期ノンステ車はＣ代200、201に続いてふった感じで
D202〜は
以前の都市新バスの時のM200〜232、Ｒが233〜
Ｓが240〜　みたいに
200番台に集中させて　特殊に振ったかんじが分かるんだけれど、
こういう開き方はなんか違和感があるなーと思ったのでした。

全体眺めると、ポリシーありそうで無さそうな、けっこういい加減？（笑）
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.23; Mac_PowerPC)＠157.150.150.220.ap.yournet.ne.jp>
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