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【8574】杉並車が新宿に 宿46 05/4/28(木) 23:36

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【8595】Re:他車庫に入庫するケース かざ 05/5/5(木) 23:52

【8610】Re:他車庫に入庫するケース PLせつな 05/5/10(火) 21:45

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【8595】Re:他車庫に入庫するケース

かざ  - 05/5/5(木) 23:52 -

	引用なし
▼新宿侍さん： >この場合は単純に、杉並車庫まで戻るよりも >もっと近い新宿車庫に入庫して休憩なりしているのでしょう。 　品97系統の杉並移管前は品川と新宿が担当していましたが、開設当初の新宿担当が多かった頃に運用を調査しており、新宿車の品川食入・中休による入庫を確認しています（逆の品川車の新宿入庫はありませんでした）。 　また、当時は品川駅折り返し系統がありませんでしたので、全便品川車庫まで運行していましたが、品川行き最終便など何本か新宿車庫〜品川車庫間の回送があり、ずいぶん非効率な運用をしているなぁ……という感じがしました。 　あと、錦糸町駅北口が工事中の頃の都０８（当時は里２３でしたでしょうか）や錦３７は、四ツ目通り上に降車・乗車停留所がそれぞれあった関係で、江東車庫構内も利用して時間調整のうえ折り返していましたので、その途中であったかもしれません。
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【8610】Re:他車庫に入庫するケース

PLせつな  - 05/5/10(火) 21:45 -

	引用なし
皆様、フォローありがとうございました。 [品97]はかつて、新宿車で大崎広小路あたりの山手通りを回送する姿を見て 驚いたことがあります。 今の杉並はとバスだったとしても、最終→品川車庫泊まり→始発とかできれば ちょっと便利かなとも思うのですが（管理が大変そう？）。 休憩の変り種は、ここ５年ほどの系統移管で一気に増えてきた気がしますね。 目黒時代の[反90甲]はどうでしたっけね？ 御殿山ヒルズ線は朝夕で同じ車が入ったり来たりするだけなので、運用が 終わったら目黒車庫まで回送でしょうし、本線の五反田〜品川も、五反田が 運用の中心で、いちいち目黒駅まで入庫していたような気がします。 品川車庫は使っていなかったはず……
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