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【804】H代車ここまでの導入状況 華田 02/2/11(月) 20:47

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【847】Re:H代車ここまでの導入状況 PLせつな 02/2/15(金) 23:12

【868】Re:H代車ここまでの導入状況 ちゅうそん 02/2/16(土) 19:21

【985】Re:H代車ここまでの導入状況 月夜野はねお 02/2/23(土) 0:03

【879】Re:H代車ここまでの導入状況 大谷田出張所 02/2/17(日) 0:09

【928】Re:H代車ここまでの導入状況 茶81 02/2/18(月) 19:52

【946】Re:H代車ここまでの導入状況 大谷田出張所 02/2/19(火) 0:10

【918】葛西のＨ代車の番号 Ｖ−Ｕ高橋 02/2/18(月) 16:00

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【847】Re:H代車ここまでの導入状況

PLせつな  - 02/2/15(金) 23:12 -

	引用なし
現在の状態で補足しますと…… A品川：HR*2(200,201) B渋谷：MP*4(152-155)、HR*11(213〜223) C新宿：なし D杉並：なし E小滝：エルガ*6(117〜122) F練馬：UD*4(185〜188)、JP*3(304〜306) G大塚：エルガ*10(123〜132) H千住：MP*8(163〜170)、HR*3(243〜245) K南千：MP*7(171〜177) L江東：UD*6(189〜194)、JP*13(311〜323) M目黒：HR*11(202〜212) N北　：UD*1(184)、JP*4(300〜303) P巣鴨：エルガ*2(133,134)、HR*5(237〜241) R臨海：エルガ*2(150,151)、HR*2(246,247) S深川：エルガ*12(135〜141,143〜147)、HR*7(248〜255) T早稲：MP*7(156〜162) V葛西：HR*8？(256〜263？) W青梅：なし Z青戸：MP*6(178〜183)、JP*4(307〜310) 合計は148台。 埋まった番号は、 いすゞが100〜106、117〜141、143〜147、150、151。 三菱が152〜183。 日デ大が184〜194。 日野が200〜223、237〜241、243〜248、250〜263？。 日デ中が300〜323。 明らかに空き番となっているのが107〜116、148、224〜236ですね。 これを全部入れると172台。それにしても、148って登場するのかしら？
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【868】Re:H代車ここまでの導入状況

ちゅうそん  - 02/2/16(土) 19:21 -

	引用なし
海０１海上公園さんどうもありがとうございます。 さて局番から推測してＨ代新車は残り２３台（？）になってきましたが 今後どこに入りそうなのか私なりにわかる範囲で予想してみました。 Ｈ２３４〜２４６ 日野のＨＲに間違いないでしょう。 ２・３台青梅支所に入り残りはすべて杉並に入ると思います。 両所共にＷ代が在籍しなおかつ杉並には機械式ＡＴの Ｘ３０９・３１０があるのでこれも廃車になってしまう可能性が高いです。 なので杉並・青梅とほぼ確定してもいいと思います。 ただ青梅に関しては 中型ロングの長尺車なのかそれとも純粋な中型車なのかが気になります。 Ｈ１０７〜１１６ これはすべていすゞエルガＣＮＧノンステップのような気がします。 まず３台くらい新宿に入れてその代わりに北営業所から転属になった Ｆ４４５〜４４７をまた北営業所に戻す。 残りの７台はおそらく臨海ではないでしょうか。臨海も杉並同様 Ｗ代車がそれなりにありますし機械式ＡＴの Ｘ３８５・３８６があるので廃車になってしまう可能性がありそうです。 それにこれ以上深川にＣＮＧ車が増えるとＣＮＧ充填に関わる 問題も出てくるので当分は軽油ディーゼルの新車が入るのではないでしょうか。 ところで１４８は欠番になりそうな気がします。これが入ったら Ｈ代新車は１７２台になってしまいますから、それとも１台増やすのでしょうか。 もしそうなったらＨ１４８は深川でいすゞエルガの軽油ディーゼル車になるしょう。 長々と書いてしまい失礼しました。
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【879】Re:H代車ここまでの導入状況

大谷田出張所  - 02/2/17(日) 0:09 -

	引用なし
こんばんは。 私も何度か書いた局番148ですが、気になって「都バス車両データ集」等で過去の局番を調べてみました。するとW代のいすゞ車で欠番の例がありました。 W141まで小滝橋、142〜144が欠番、145･146が大塚、147〜149が欠番、150以降が臨海、という具合に。 法則性はわかりませんが、年度替りや前期･後期分での局番の飛びはともかく、忌み番前後の欠番例も過去にはあるんですね。しかもW代までさかのぼって見ても148という局番はありませんでした、S代も疑わしいのですが手元の資料ではハッキリしません、どなたかご存知でしたら御教授願います。 H148はやはり欠番でしょうか？
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98; Win 9x 4.90)＠usgm006n267.ppp.infoweb.ne.jp>

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【918】葛西のＨ代車の番号

Ｖ−Ｕ高橋  - 02/2/18(月) 16:00 -

	引用なし
本日までに目撃した番号は、 Ｖ−Ｈ２５６〜２５８、２６０、２６１ 以上です。 ということは、残りの２台は２５９と２６２，２６３の可能性が高いですね。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98; T312461)＠n00-133.ip-tokyo.highway.ne.jp>

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【928】Re:H代車ここまでの導入状況

茶81  - 02/2/18(月) 19:52 -

	引用なし
＞S代も疑わしいのですが手元の資料ではハッキリしません、どなたかご存知でしたら御教授願います。 家にあるバスジャパンハンドブック・東京都交通局１９９３年を見たところ、Ｎ−Ｓ１３５〜１３９・１４１が北にあり、（１４０は登録番号、局番とも忌み番でもないのに飛んでいるので中途で廃車になったのでしょう）その次がＰ−Ｓ１５０〜１５６になっているので、１４０番台の多くは、欠番と推測されます。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98; Win 9x 4.90)＠pc045210.tokyo.ppp.waseda.ac.jp>

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【946】Re:H代車ここまでの導入状況

大谷田出張所  - 02/2/19(火) 0:10 -

	引用なし
茶81さま、レスありがとうございます。 やはりS代にも140代に欠番があるのですね… 不可解ですがこれだけ欠番例があると、今年も148が欠番でも不思議はないですね。 と言うことで残りCNG10台と、HR13台で決まりかな？
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98; Win 9x 4.90)＠usgm006n177.ppp.infoweb.ne.jp>

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【985】Re:H代車ここまでの導入状況

月夜野はねお  - 02/2/23(土) 0:03 -

	引用なし
最新号のバスラマに、都営バス新車の特集記事が載っております。 その記事中に内訳が載っており、それにより補足すると、 残り23台は次のようになります。 ＜中型ロング車（13台）＞ D杉並：HR*5 E小滝：HR*1 G大塚：HR*3 T早稲：HR*1 W青梅：HR*3 ＜CNG車（10台）＞ C新宿：LV-CNG*2 N北　：UA-CNG*4 R臨海：LV-CNG*4 また、葛西はHR*8で間違いないようです。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Q312461)＠OFSfi-03p5-151.ppp11.odn.ad.jp>

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