都バス・談話室Ｒ

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【8078】３月28日改正(橋63・飯62) E-X417 05/3/17(木) 3:08

【8207】Re:都０３．０５ダイヤ改正 エコツムリ 05/3/25(金) 0:01

【8248】Re:都０３．０５ダイヤ改正 まんごろう 05/3/26(土) 13:17

【8207】Re:都０３．０５ダイヤ改正

エコツムリ - 05/3/25(金) 0:01 -


	引用なし

▼PLせつなさん：
>▼エコツムリさん：
>
>地域どうしを比べるときは煽っていると思われないよう
>配慮をお願いします。あの書き方ではいらぬ諍いを起こす元だと
>言われても仕方ないかと。

たしかに詳しい事例を入れて書き込みしておけばよかったです。

>個人的に驚いたのは、函館市電で谷地頭温泉に行って「まだ終電の時間までは
>余裕あるだろう～」と思って時刻表を見たら21時くらいで終わりというのを
>見たときです（今は繰り下がって22時台まで走っているはずです）が
>この掲示板から離れるのでこれくらいにしておきましょう。

たしか２１時２０分ぐらいが以前の最終だと思いました。
私も谷地頭温泉で帰りの函館駅前行き方面の時刻を見たとき路面電車で
２１時代が最終とは早いなあと思ったことです。

まあ交通機関が２１時しかないと自然にそのような生活環境になり
遅くなれば自然とタクシー利用が、定番なんでしょうね
働いているサラリーマンとかなどは....

【8248】Re:都０３．０５ダイヤ改正

まんごろう - 05/3/26(土) 13:17 -


	引用なし

待たずに乗れる高頻度ダイヤがセールスポイントの都市新バス。
都市新バスの都03、スゴイことになりました。
四谷の時刻表で見ると、土曜１０時前は１時間に１本と改正前の半分以下。

資料館の労作《都区内バス時刻表》を見ると、平成11年１月改正でかなり減便されたといっても、晴海埠頭発は新宿行きは、四谷止りとあわせ、日中１時間に６～９本もあった。平均すると７、８分おき位かな。

平成12年12月改編では、大江戸線と重複区間が長く、重複区間に上69まで存在する都02は手入れされず、大江戸線と重複区間がなく、独自区間が長い都03が手入れされてしまった。

仮に、都02・上69が分断・短縮・廃止されて春日駅～上野広小路間のバス道路が消えたとしても、同区間のバス利用者は他の手段を使って移動するので都民の日常的移動に支障はないはず。それだけ都心の鉄道は充実した。
そういう意味で都03が風前の燈なのはファンとしては淋しいが、仕方ないことなのかも…。　　　　　　　
この「都０３．０５ダイヤ改正」もスゴイですね。全部合わせると２６件の書き込みがある。
内容も、単なる改正情報の他に、都03の路線・ダイヤの在り方、地方都市バス、書き込み内容への批判、民営化、等々多岐にわたってる。
こんなのはめずらしいね。
それだけ都03の路線・ダイヤに不満を持ってる人が多いんだろう。

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