都バス・談話室Ｒ

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【8083】排ガス規制不適合の都バス、地方に売却へ yuta0810 05/3/17(木) 23:22

【8101】Re:排ガス規制不適合の都バス、地方に売却へ Trumpeter-A 05/3/18(金) 21:47

【8103】平成17年度の動き？ PLせつな 05/3/19(土) 3:14

【8101】Re:排ガス規制不適合の都バス、地方に売却...

Trumpeter-A

- 05/3/18(金) 21:47 -


	引用なし

▼PLせつなさん：
>現在、都営バスでDPFを装着している車輌は
>Ｚ代のHIMR以外（Z220～319,332～377,008～012）の147輌、
>Ａ代のHIMR・CNG以外(A401～448,482～590,945～948）の113輌、
>Ｂ代以降では、以下の10輌、
>S-B706,G-C760,G-C761,V-D203,V-D204,L-D218,L-D219,S-E415,K-E420,K-E888
>しめて270輌となります。
>
>「119輌のうち99輌」は、来年のＺ代としても、「さらに10輌」は何を指すか…
>多分Ａ代かな～と思うのですが、果たしてどうなのでしょうね。

ふと気が付いたのですが、今年度Ｍ代で代替されなかったＹ代の残存の内にもDPF装
着車がいますよね。
これらは次年度置き換え対象に入るのではないでしょうか？

【8103】平成17年度の動き？

PLせつな

- 05/3/19(土) 3:14 -


	引用なし

どうもです。

これを書いているときに、Ｙ代が残っていたことをすっかり忘れておりました。
現在のところ46輌残っていますが、HMRの11輌以外は全てDPFなので35両ですね。
ということは翌年度にＹ代を全部除籍させたとすると、99輌とはこのＹ代と
Ｚ代をあわせた数になります。

また上の発言では書きそびれましたが、残った119両のDPF輌のうち
10輌は酸化触媒に変えることになるようですが、ちょうどＢ代以降のDPF車は
10輌あり、まだ除籍する年代でもないということでつじつまが合いそうです。

さて、[#8094]でも発言がありましたように、予算案では150輌導入の
計画であるとなっています。
さらに、交通局の説明によりますと、乗合自動車事業については
●車輌数1481輌、乗客数572,000人/日、年間乗車料収入345億8,000万円あまり
を予定しているとのこと。
現在の車輌数がすでに1,481輌ですから、とりあえずは減車しないという計画に
なりそうですが、果たして……？
また、観光車がそろそろ更新の時期と思うのですが、「乗合車150輌」と明記
されているので、平成18年度に持ち越しなのかもしれません。

以上から導いた一つの妄想ということで^_^;
Ｙ代…46輌…全て除籍
Ｚ代…154輌…HIMRとリフトを除く132輌のうち94輌くらいを除籍？
Ａ代…134輌…HIMR・CNGとリフトを除く101輌のうち10輌くらいを除籍？

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