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【7978】ノンステップ車について T君 05/3/5(土) 0:01

【8025】Re:ノンステップ車について PLせつな 05/3/8(火) 23:47
┗ 【8034】Re:ノンステップ車について ちゅうそん 05/3/9(水) 4:49
┣ 【8035】Re:ノンステップ車について ちゅうそん 05/3/9(水) 4:55
┗ 【8077】Re:ノンステップ車について PLせつな 05/3/16(水) 23:55

【8025】Re:ノンステップ車について
 PLせつな E-MAIL  - 05/3/8(火) 23:47 -

引用なし
   (T君 さんの8024の発言のツリーを修正しました)

ふと思ったのですが、現在の都営バスでフルフラットノンステップの車というと
どれくらい入っているのでしょうか。

H代のいすゞ(H100〜H151)や日デ大型(H184〜H194)がそうだったような気が
するのですが、その前の代はどうだったか、とんと記憶から抜け落ちています。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)@aa47.opt2.point.ne.jp>

【8034】Re:ノンステップ車について
 ちゅうそん E-MAIL  - 05/3/9(水) 4:49 -

引用なし
   ▼PLせつなさん:
>H代のいすゞ(H100〜H151)や日デ大型(H184〜H194)がそうだったような気が
>するのですが、その前の代はどうだったか、とんと記憶から抜け落ちています。

F代では
いすゞ3台 441・443・444(すべてCNG)
 日デ6台 445〜448(CNG) 458・459(軽油)
日野14台 450〜462(軽油) 463(CNG)

E代では
いすゞ10台 400(CNG) 408〜416(軽油)
  日デ3台 401(CNG) 406・407(軽油)
  日野4台 402〜405

D代では
いすゞ1台 202
 日デ7台 216〜222
 日野6台 203〜208

C代では日産ディーゼル1台 200

だった気がします。
ついでに補足しておきますと
北のH代日デCNG(113から116)もフルフラットです。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)@145.pool24.dsl8mtokyo.att.ne.jp>

【8035】Re:ノンステップ車について
 ちゅうそん E-MAIL  - 05/3/9(水) 4:55 -

引用なし
   すみません。訂正させてください。

誤 F代日野14台 450〜462(軽油) 463(CNG)
正 F代日野 9台 450〜454・460〜462(軽油) 463(CNG)
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)@145.pool24.dsl8mtokyo.att.ne.jp>

【8077】Re:ノンステップ車について
 PLせつな E-MAIL  - 05/3/16(水) 23:55 -

引用なし
   フォローありがとうございます。

ノンステップ黎明期のころのはたいがいフルフラットだったのですね。
それなりに乗っているつもりでしたが、全然記憶していないものです^_^;

どちらがいいのかは何とも言えないですが、最初のころのノンステは(日野は
F代になっても)座席配置が今ひとつで座席数が少ないという例が多く、
[品97]で日野ノンステとかが来るとちょっとガッカリしました。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)@aa47.opt2.point.ne.jp>

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