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【7419】梅70田無行当時の行先表示に関する疑問 nagano 04/12/16(木) 10:01

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【7435】Re:梅70田無行当時の行先表示に関する疑問 PLせつな 04/12/18(土) 16:50

【7442】Re:梅70田無行当時の行先表示に関する疑問 荒井＠青梅 04/12/18(土) 23:23

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【7435】Re:梅70田無行当時の行先表示に関する疑問

PLせつな  - 04/12/18(土) 16:50 -

	引用なし
こんにちは。 青梅支所の大型幕の歴史は、 昭和59年５月　Ｎ代車導入により誕生 昭和63年３月　梅74,76の路線改編（経路交換、河辺駅発着便開設）で全交換？ 平成４年４月　梅70の柳沢駅延長（このときは４コマだけ変えればよかったので全交換せず？） 平成８年11月　全交換 平成10年４月　裏宿町延伸により全交換 という認識なのですが、昭和60年代〜平成８年まではよくわかっていません。 いつ頃から黒幕になったんでしたっけ？
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【7442】Re:梅70田無行当時の行先表示に関する疑問

荒井＠青梅  - 04/12/18(土) 23:23 -

	引用なし
▼PLせつなさん： 青梅の幕ですが、Ｎ代ではあった「和田詰所」表示がＰ代導入時にはなくなっております。そして昭和６３年３月１０日前後（手元の資料では３月１２日ですが、定かではありません）に黒地白文字表示になりました。 そして平成４年の柳沢駅延長絡みで改修。 平成８年玉堂美術館絡みで一部改修（交換はしていません）。 平成10年４月　裏宿町延伸により全交換（この時点で全コマがローマ字表記）。 だったような気がするのですが・・・ いま手元に資料なしの記憶のみで書いてるのでどなたか補足頼みます。
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