都バス・談話室R
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【7205】路線の疑問いろいろ(業10,…) PLせつな 04/11/13(土) 15:07 [添付]

【7314】Re:かつての折返系統 PLせつな 04/11/25(木) 22:18

【7314】Re:かつての折返系統
 PLせつな E-MAIL  - 04/11/25(木) 22:18 -

引用なし
   [橋14]、[東26]ともに常用されていたのですね。
どちらもラッシュ時(というか[東26]は元からラッシュ時のみか…)のみの
客が押し寄せるときに使っていたと思います。
[里12]にも豊洲埠頭止まりの幕があります。

>>[東72]新宿駅西口〜新橋駅
>>…これは臨時対応でしょうかね。
>
>品川車庫に公道から見える状態で新宿駅西口の[東72]東京駅八重洲口ゆき
>のポールが放置されていますが、この時刻表によれば
>(新橋止まりという表記ですが)平日の朝に数本設定されていたようです。

あ、そこに明記されていましたか。情報どうもです。

幕表記は「新橋駅」であるかのようなメモでしたが、実際の折返点は
「新橋」であるので、誤記か、もしくは幕だけ「新橋駅」と表記して
いたのかもしれません。虎ノ門から外堀通りを直進して[業10]の降車場で降車、
その後左折を2回…とすれば新橋(かつての[渋88]が最後まで使用)停留所から
客扱いできそうですね。
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