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一昨日の運行開始日に記念式典を見てから、午前(田町ルート)と夜(赤坂循環)に乗車しました。記念式典会場近くでぽんぽこさんに会っていたのかもしれません（＾＾；）
記念式典は招待制だったようで、広報には「参加者には記念品を差し上げます」と書いてまして、私はそれで見に行ったのですが勘違いでした。といっても、そういう方はチラホラ見られましたが。尤も、記念品は某老舗の和菓子だったようです。式典終了後、会場から試乗会の第１便が発車し、その後もう１便が都バスと共用のけやき坂停留所から出ました。
定期便は８時20分頃からの運行でしたが、丁度直前に１周した試乗会便が到着したので職員が勘違いしてました。バス停付近では記念グッズ(路線図・ボールペン・ティッシュ・色鉛筆)を配ってました。また、テレビ局が幾つか取材に来てました。
田町からの定期便第１便に乗車し、そのまま乗り通して「麻布公共駐車場前」まで乗りました。六本木ヒルズに着いた時点で、朝のバスが遅れないか聞いてる方がいました。多分、通勤に使うつもりなのでしょう。それから、東洋英和女学院前を過ぎたところから急な下り坂だったので驚きました。
心配されていた田町駅周辺の状況ですが、自転車に埋め尽くされていた田町駅西口は区のシルバー人材センターの方の努力により何とかスペースが確保されていました。こちらは良かったです。しかし、反対側の田町駅前(六本木方面)は駐車のトラックと乗用車に占拠され、停車できないので都バス田87の停留所を利用していたようです。
午前中、あるいは昼は比較的定時運行されていたようで、結構使えるなぁと思いました。ただ、週休２日制で元取れるか微妙な定期券の設定はあまり意味がないようにも思いました。
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- 04/10/3(日) 1:30 -
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