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【6763】都営バス、接客サービス向上しましたね 音声合成君 04/7/23(金) 23:59

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【6769】Re:臨海とその後 kenta 04/7/25(日) 20:58

【6832】Re:臨海とその後 臨海９９号線 04/8/6(金) 22:11

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【6769】Re:臨海とその後

kenta  - 04/7/25(日) 20:58 -

	引用なし
どうも、kentaです。 臨海はクリーン＆ノンステ率はナンバーワン？ですね。 一番古い車がB619と言うのも面白いところです。 江戸川も転籍によってY代が増えましたが、その分HRが入ってしまうのでしょうか？ その転籍によっていすゞ率がアップした江戸川ですが、 Z299が特に異色をはなっていますよね。 富士ボディ×いすゞだから、てっきり深川にでも行くのかと思えば、 江戸川に来ましたね。　びっくりです。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)＠p299541.tkyoac00.ap.so-net.ne.jp>

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【6832】Re:臨海とその後

臨海９９号線  - 04/8/6(金) 22:11 -

	引用なし
▼kentaさん： >その転籍によっていすゞ率がアップした江戸川ですが、 >Z299が特に異色をはなっていますよね。 >富士ボディ×いすゞだから、てっきり深川にでも行くのかと思えば、 >江戸川に来ましたね。　びっくりです。 江戸川の珍車V−Z299ですが最近亀29に使われるのを良く見ます。IKCボディーのY代車でも変わった光景に見えるのに富士重工ボディーとなればもう奇妙の一言です。(数年前には考えられなかったことなので…) 個人的にはなぜ旧臨海からIKCのY650が深川に行って富士重工のZ299が江戸川に回ったのか、と思います。普通に考えればどう見たって逆のはずですが…(深川管内の方には失礼かもしれませんが、廃車が近いから深川に古い車両を押し付けた、位しか思い浮かびません。) 逆に、新小21は一般車がほとんど日野車になる等、長年この辺りを見てきた頭が使えなくなっています。ここまで変わるとは思わなかった…
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Q312461; .NET CLR 1.0.3705; .NE...＠lo242.043.geragera.co.jp>

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