都バス・談話室Ｒ

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【5197】六本木ヒルズ直行シャトル便 東西バス墨東営業所 03/10/3(金) 22:07

【5219】Re:六本木ヒルズ直行シャトル便 PLせつな 03/10/5(日) 0:10

【5224】Re:六本木ヒルズ直行シャトル便 バンビ 03/10/5(日) 9:18

【5228】Re:六本木ヒルズ直行シャトル便 東京特許許可局 03/10/5(日) 11:41

【5233】Re:六本木ヒルズ直行シャトル便 イチョウ 03/10/5(日) 21:21

【5254】Re:六本木ヒルズ直行シャトル便 バンビ 03/10/6(月) 23:51

【5258】Re:六本木ヒルズ直行シャトル便 とばきち 03/10/7(火) 14:11

【5276】Re:六本木ヒルズ直行シャトル便 ＮＯＢＯ 03/10/9(木) 20:51

【5271】Re:六本木ヒルズ直行シャトル便 ３京新聞 03/10/9(木) 1:51

【5275】Re:六本木ヒルズ直行シャトル便 のっぺ 03/10/9(木) 20:16

【5277】Re:六本木ヒルズ直行シャトル便 mita 03/10/10(金) 0:11

【5284】Re:六本木ヒルズ直行シャトル便 マグネシウム市川 03/10/11(土) 0:06

【5285】Re:六本木ヒルズ直行シャトル便 北天幻龍 03/10/11(土) 1:01

【5219】Re:六本木ヒルズ直行シャトル便

PLせつな

- 03/10/5(日) 0:10 -

引用なし

～添付ファイル～

・名前	： shibuya.jpg
・サイズ	： 53.2KB

こんにちは。情報ありがとうございます。

本日、渋谷駅で見てきました。バスロケポールまで新設してしまうという
ところに、交通局のやる気が見えます（西部地区で元気なのは、ここぐらいな
ものだし……）。
所要時間12分ということを前面に出していましたが、従来の普通便が
およそ15～16分かかっていることを考えると、３～４分の短縮を図るには
多分西麻布の陸橋は越えるんじゃないかなと思っています。
もともと、都01のこの区間は停留所数が絞られているだけに、どういった走りを
見せるのか注目ですね。急行01のようにコケませんように……。

ダイヤですが、10:00～21:45で平日41回ということは、時間３～４本ですね。
専用車の存在を考えると都01とは独立したダイヤであると考えられ、
時間３本の場合は40分で１サイクル（２台使用）、
時間４本の場合は45分で１サイクル（３台使用）となり、
いずれにせよあのLED車でまかなえることになりますので、一般車の出番は
非常に少なそうです。幕は装備されているとの情報もありますが……。

あとは、都01があわせてダイヤ改正をするのか、また各停六本木ヒルズ行きとは
無関係に出すのか、それともたとえば急行－普通－……と交互に出すのか
要注目ですね。休日は一気に便利になりそうです。

それにしても、六本木六丁目にも停まらないとのこと、完全に「直行」ですね。
ヒルズにもまた調査に行かなければならなそうです。

【shibuya.jpg : 53.2KB】

【5224】Re:六本木ヒルズ直行シャトル便

バンビ - 03/10/5(日) 9:18 -


	引用なし

添付ファイルの画像を見ました。

普通のバスロケタイプより奥行きが薄いような・・・。
でも根元の柱がバスロケ特有の銀色なのでポールはバスロケ
なんでしょうけど、普通とは違った簡易的な物かも知れません。
例えば行灯型ポールをベースとしたバスロケポールとか・・・。

１２分と言うのは所要時間なんですね。
運行間隔と見間違えてしまいました。失礼しました。

【5228】Re:六本木ヒルズ直行シャトル便

東京特許許可局 - 03/10/5(日) 11:41 -


	引用なし

本気でやる気があるようです。もう時刻表が掲載されています。

http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/bus/topics/h15/013.htm

これによると、平日は一時間に３～４本、土曜、休日は多いときには５本運行されることになります。

【5233】Re:六本木ヒルズ直行シャトル便

イチョウ - 03/10/5(日) 21:21 -


	引用なし

こんばんは。さて、新しいツリーを作っていただきどうもです。
このRH０１系統の運行を都バスHPで知ってから「のりばはどうなるのかなあ」と考えていましたがまさか新たにバスロケポールを作るとは。すごいですね。
てっきり最近多い安易型のポールだと考えていました。さすが渋谷って感じです。（笑）
１１日に江戸川区内の路線の乗りつぶしにいくのでそのときにでも乗りに行こうと思います。

【5254】Re:六本木ヒルズ直行シャトル便

バンビ - 03/10/6(月) 23:51 -


	引用なし

今日、他の停留所のバスロケポールを見てきたのですが、
添付画像にあるような△帽子がないんですよねー。
逆にあの△帽子が付くのは行灯型ポールのデザインです。

私が言う△帽子とは、添付画像で言うとみんくるマークが被さってる
辺りの事です。皆さん、ほんとにビニールの下は黒の接近画面でした？

【5258】Re:六本木ヒルズ直行シャトル便

とばきち - 03/10/7(火) 14:11 -

引用なし

～添付ファイル～

・名前	： PICT0003(4).JPG
・サイズ	： 60.0KB

１０月７日ひのき坂にいきました。シャトル便の時間表を撮ってきました。とばきち

【PICT0003(4).JPG : 60.0KB】

【5271】Re:六本木ヒルズ直行シャトル便

３京新聞

- 03/10/9(木) 1:51 -


	引用なし

▼バンビさん
>今日、他の停留所のバスロケポールを見てきたのですが、
>添付画像にあるような△帽子がないんですよねー。
>逆にあの△帽子が付くのは行灯型ポールのデザインです。

>私が言う△帽子とは、添付画像で言うとみんくるマークが被さってる
>辺りの事です。皆さん、ほんとにビニールの下は黒の接近画面でした？

私が昨日見に行ったときは、バスロケタイプではないと思いました。ビニールは既にはがされていて、その下は普通の時刻表幕でした。起点でＲＨ０１はバス停が３つしかないのですから、そもそも付ける意味がないのではないですか？

【5275】Re:六本木ヒルズ直行シャトル便

のっぺ - 03/10/9(木) 20:16 -


	引用なし

今日、所用があり六本木ヒルズに行って来ました。
テレビ朝日の裏の所にヒルズ線専用車三台が一般公開されていました。
また、報道公開も同時に行われていた模様です。

車両ですが、ラッピングは三台とも村上隆氏のカイカイキキの絵でラッピングされています。
内装の壁、イス等もカイカイキキの絵となっています。
イスの配置は2列での配置がメインで見たところ都市新バスと同じ感じのシートとなっている模様です。
他には液晶モニターが運転席後部の仕切り壁の上のほうに設置されていました。

僕が短時間で見て気づいたところは以上です。
明日からの運行開始が非常に待ち遠しいです。

【5276】Re:六本木ヒルズ直行シャトル便

ＮＯＢＯ - 03/10/9(木) 20:51 -


	引用なし

▼とばきちさん：
>１０月７日ひのき坂にいきました。

私も運行開始をとても楽しみにしています。
ところで、「六本木けやき坂」ですよね。

【5277】Re:六本木ヒルズ直行シャトル便

mita - 03/10/10(金) 0:11 -


	引用なし

ヒルズのHPにもバスの紹介が出てました。
ちょっと車内天井までデザインしてしまうのはやりすぎかなと思いますが・・・。
その他はまぎれもなく、都営L代の車両ですね。

http://www.roppongihills.com/jp/topics/2003/1009181418.html

【5284】Re:六本木ヒルズ直行シャトル便

マグネシウム市川 - 03/10/11(土) 0:06 -


	引用なし

うーん、コレには度肝を抜かれました。早く乗ってみたいです。
X代のグリーンシャトル仕様車が消えてさみしい思いをしてましたが、
久々に気合いの入った車両でうれしいです。
新しい渋谷の顔として活躍してもらいたいものです。

ところで、そのページの解説に、
「シートは昔のバスを参考に、クッションを厚く～」という記述がありますが、
コレはC代までの都市新仕様車のことを言っているみたいですね。
思わずニヤリとしてしまいました。

【5285】Re:六本木ヒルズ直行シャトル便

北天幻龍

- 03/10/11(土) 1:01 -


	引用なし

きょう、仕事帰りに乗ってきました。
レポートは他の方が書かれているので、車内設備で語るとすれば。

車内は都営バスにしては珍しく超豪華仕様の車両です。
座席は渋谷営業所Ｗ／Ｘ代都市新バス車より豪華。
例えればＣ代都市新バス車の背もたれを高くした感じで、座り心地は非常に良いです。
(昔走っていた、銀ブラバスの座席ぐらいの高さがあります)
また、運転席仕切に設置された液晶モニターには、六本木ヒルズの広告がエンドレスで流れていました。
他にも、車体長が長いため座席数も多く、混雑にも対応できそうです。
個人的にはRH01だけではなく、夕方の都01折返の運用に走って欲しいくらいです。

#にしても、あそこまで派手なバスというのも。珍しいかも。

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