都バス・談話室Ｒ
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【4987】共管系統について PLせつな 03/9/20(土) 5:21
【5037】Re:共管系統について PLせつな 03/9/21(日) 22:20
┗ 【5057】Re:共管系統について 東武指令 03/9/22(月) 22:23
【5037】Re:共管系統について
 PLせつな E-MAIL  - 03/9/21(日) 22:20 -
引用なし
   情報ありがとうございました。

というと、S63.10.31の豊島循環開通時に練馬が担当に入り、H3.11.29の
南北線開通（赤羽岩淵〜駒込）に伴うダイヤ改正で撤退したとみるのが
よさそうですね。ダイヤ改正は開通と同日だったのかな？

今、都バス路線案内を見たら、しっかりと王40乙のところだけ担当が
「練馬」となっていまして、平成４年版からは「北」に直っていましたので
裏づけにもなりました。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)＠aa75.opt2.point.ne.jp>
【5057】Re:共管系統について
 東武指令 E-MAIL  - 03/9/22(月) 22:23 -
引用なし
   こんばんは。

厳密に言うと、朝一番の「北車庫＝回送＝江南中学校＝王40＝王子駅」のみですが
北営業所が担当していました。

手元に練馬営業所が「宮城循環」を担当した時の路線図があります。
日付類が全然記載されていないのが残念ですが・・・・

最初、王78で王子に来た車の間合いかと思ったのですが、王子発の1番バスは
練馬営業所から回送で来ていました。
「練馬は随分車に余裕があるんだなー」と驚いた記憶がありますね。

先ほど宮城循環にL代ノンステが入ってました。
時代ですね・・・
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.16; Mac_PowerPC)＠U007164.ppp.dion.ne.jp>
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