都バス・談話室Ｒ

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【4886】境川操車場 とばきち 03/9/14(日) 8:20

【4887】Re:境川操車場 PLせつな 03/9/14(日) 11:13

【4892】Re:境川操車場 とうこうしゃ 03/9/14(日) 14:40

【4893】Re:境川操車場 とばきち 03/9/14(日) 15:49

【4895】Re:境川操車場 とばきち 03/9/14(日) 16:46

【4887】Re:境川操車場

PLせつな

- 03/9/14(日) 11:13 -


	引用なし

境川については、ここの掲示板の過去ログをご覧ください。
検索から探せば、廃止についてのツリーが見つかるはずです。

また、
>深川に豊住　江東に東陽　臨海に鹿骨

●豊住も東陽も、所属は深川だったはずです。確かに東陽町折返し（都07を除く）
する系統はあそこを使いますが。
●鹿骨って何のことですか？　東新小岩四丁目や春江町にも折返し設備が
ありますが、少々鹿骨とは離れてますし、しかも京成バスのエリアです。
●操車場ではなくて操車所です。自分も時々やらかすのですが言葉は正確に。

#個人的には、残っていたほうがずっと便利だと思うのだけど……

【4892】Re:境川操車場

とうこうしゃ - 03/9/14(日) 14:40 -


	引用なし

▼PLせつなさん：
都バス車両データ集の発行元である都バス資料編纂委員会が、かなり前に発行した「営業所～都バス前線基地の歴史～」という本のなかに、各営業所の系譜が紹介されています。
それをみると、営業所・支所、操車所の生い立ちが見えてきます。
境川は、旧都電錦糸堀電車営業所境川分車庫でした。
東陽も、州崎自動車営業所が現在の深川へ移転した際に設置されたものです。
これらの操車所は、都電から都バスに代替されたり運行拠点が移転した後も従来の運転形態を維持するためや、定期券発売などの乗客サービスを維持するために設置されてきたもののようです。
設置当初とは乗客の流れが変わってしまい非効率な場所になってしまうなど、時代の流れとともに閉鎖されたりするところが出てくるのも仕方の無いことなのでしょう。

ところで、鹿骨ってなんのことなのでしょう？

【4893】Re:境川操車場

とばきち - 03/9/14(日) 15:49 -


	引用なし

▼PLせつなさん：
過去ログのご案内と操車所のこと　ありがとうございます。東陽操車所が深川というの知りました。先日臨海営業所に行った時「ここの他に鹿骨に何台かあるよ」といわれて確認せずにつかってしまいました。申し訳ありません。　　　　　とばきち

【4895】Re:境川操車場

とばきち - 03/9/14(日) 16:46 -


	引用なし

▼PLせつなさん：
>境川については、ここの掲示板の過去ログをご覧ください。
過去ログ見せていただきました。【3647】～【3639】真摯なやり取りありがとうございました。本当に勉強になりました。　　　　　　　　とばきち

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