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【258】速報！！北にＨ代新車！！！ 茶81 01/11/29(木) 19:03

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【368】北の追加Ｈ代は西工ボディ Trumpeter-A 01/12/19(水) 17:51

【370】Re:北の追加Ｈ代は西工ボディ spica 01/12/19(水) 21:49

【378】Re:北の追加Ｈ代は西工ボディ 茶81 01/12/21(金) 9:40

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【368】北の追加Ｈ代は西工ボディ

Trumpeter-A  - 01/12/19(水) 17:51 -

	引用なし
本日は王40でたくさんノンステを見ました。 リフト運用とは別に一般車運用に投入している模様です。 朝は既投入分のN-H184に池袋まで乗車しましたが、夕方には西巣鴨でN-H303が池袋行きで走っているのを目撃しました。 N-H303はボディが北標準の富士重ではなく、西工ボディとなっています。 昨日の夕方も明治通り池袋六又陸橋付近で、見慣れない形のノンステ車を目撃していたのですが車号の確認が出来ずでした。こちらもH303かそれ以外に配備された北の西工ボディ車だと思います。 両日とも帰宅途中のバス車内から目撃したので、写真が撮れず…残念。
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【370】Re:北の追加Ｈ代は西工ボディ

spica  - 01/12/19(水) 21:49 -

	引用なし
多分、その目撃されたＨ３０３に私は乗っていたはずです。 早速、車内からは「この前の床の低いバスよりもっと狭くなったんじゃない」 なんて声もあがっております。クレーム必至の様相です（笑） 乗車すると分かりますが、この車両ほんとに狭いです。王４０本線には ちょっと向かないと思いました。 これら３００番台は循環系統or東４３折り返し便に投入して、現在そちらの 専属に使っているＣ１６７やＸ５９７を王４０本線に持ってくるのが妥当かと 思われます。 それから、北営業所のＨ代ははＨ３００〜３０３までの４台とＨ１８４が 確認されているようです。 私はＨ１８４とＨ３０３に乗車、Ｈ３０１の営業運転を確認しています。
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【378】Re:北の追加Ｈ代は西工ボディ

茶81  - 01/12/21(金) 9:40 -

	引用なし
＞これら３００番台は循環系統or東４３折り返し便に投入して、 というわけで３０１は、早速２０日には朝の宮城循環で走っていました。１８４は王４０本線でした。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98; Win 9x 4.90)＠pc045123.tokyo.ppp.waseda.ac.jp>

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