都バス・談話室Ｒ
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【3271】４月１日改編 PLせつな 03/3/11(火) 16:49
【3536】Re:４月１日改編 PLせつな 03/3/24(月) 19:13
┣ 【3538】王78 ぶどう糖 03/3/24(月) 19:53
┃┗ 【3555】渋66移管改正 PLせつな携帯 03/3/25(火) 14:41
┃┣ 【3559】品99移管改正 PLせつな携帯 03/3/25(火) 18:02
┃┃┣ 【3560】Re:品99改正 PLせつな携帯 03/3/25(火) 18:42
┃┃┣ 【3564】Re:品99移管改正 mai-kawabus 03/3/25(火) 19:34
┃┃┗ 【3601】Re:虹０１系統の改正内容です。 海０１海上公園 03/3/29(土) 17:15
┃┃┣ 【3603】Re:虹０１系統の改正内容です。 海０１海上公園＠携帯 03/3/29(土) 19:36
┃┃┗ 【3606】Re:虹０１系統の改正内容です。 月夜野はねお 03/3/29(土) 21:58
┃┃┗ 【3618】Re:虹０１系統の改正内容です。 PLせつな 03/3/30(日) 1:35
┃┗ 【3567】Re:渋66移管改正 海０１海上公園 03/3/26(水) 12:21
┗ 【3539】Re:宿９１の本数 海０１海上公園 03/3/24(月) 21:36
【3536】Re:４月１日改編
 PLせつな E-MAIL  - 03/3/24(月) 19:13 -
引用なし
   4/1より、はとバス委託の杉並が担当する王78ですが、練馬担当は
全便撤退し、練馬の分の運用は全て杉並にまかなうことになりました。
運用自体に変化はないため、出入庫の運用が豊玉北発着でなく、杉並車庫発着に
変化する程度です。

しかし、そのかげで消える系統があります。休日最終の新宿駅→大和町、その
折り返しの大和町→豊玉北です。改正後は新宿駅についた段階で杉並車庫行きと
なって折り返すようで、21:25発大和町止は消滅していました。その結果、
高円寺陸橋以北は21:00発王子行が最終となります。

この大和町止まりは、かつて王78が志村担当だったころの名残でしょう。
大和町で左折して中山道に入り、志村車庫に入庫していました。
杉並に運用を継承したときも、→新宿駅西口→大和町→杉並車庫として
残してくれないものかと思いましたが、現在でも大和町発豊玉北行きの
直後に最終王子駅発杉並車庫行きが走っており、ムダだと思われたのかも
しれません。

そういうこともあって、3/23の日曜日に、最終大和町行きに乗車しました。
乗客はおよそ10人程度で、快調に飛ばします。途中の新中野などからも
わずかに乗車があり、高円寺駅入口からはぽつぽつと降り始めました。
豊玉北まででほとんどが下車し、大和町まで乗ったのは２人のみです。

大和町では、陸橋の下を使って折り返します。大和町止まり自体は
朝の杉並車庫→大和町というので残りますが、一日一本となります。
折り返す方法の都合上、大和町の新宿方面ポールにはつけられず
次の富士見町都営住宅始発となります。

折り返しの豊玉北行きは見送り、最終の杉並車庫行きを待ちます。しかし
来ません。ここで取り出しましたる携帯電話を用いてtobus.jpにアクセス
したところ、およそ15分ほど遅れての運転でした。道路が順調で
なかったのでしょうか？　乗客は10人程度と、思った以上にいました。

このバスは、研修生の運転でした。さきの目黒分駐所さんの書き込みにも
あった通り、適度なマイクの使い方だと感じます。普通の制服に
研修生という腕章をしているだけで、特に変わったところはなさそうです。
先ほどの練馬担当と比べると、ややキビキビとしていない走りだったのが
気がかりでしたが……。終点の杉並車庫は、およそ20分遅れでの到着でした。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)＠h219-110-058-165.catv01.itscom.jp>
【3538】王78
 ぶどう糖  - 03/3/24(月) 19:53 -
引用なし
   やはり練馬撤退ですか。

その関連か、練馬はすでに減車されたようです。3日ほど前の段階で、X552とX553がナンバー、方向幕などを撤去された状態で一番奥に置かれたままです。X552はK台UD車の置き換え時に確認済みなので、かなり長い間留置中のようですが、X553の方はその段階ではいなかったと思われ、追加分だと思われます。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Win 9x 4.90; .NET CLR 1.0.3705)＠ct76.ade.ttcn.ne.jp>
【3539】Re:宿９１の本数
 海０１海上公園  - 03/3/24(月) 21:36 -
引用なし
   宿９１系統の本数が書かれてないので書きます。

観測停留所:新宿駅西口

平日　駒沢陸橋：２６
　　　新代田駅：３８
　　　堀ノ内：２
　　　杉並車庫：２５

土曜　駒沢陸橋：１８
　　　新代田駅：４８
　　　堀ノ内：２
　　　杉並車庫：２２

休日　駒沢陸橋：２１
　　　新代田駅：４３
　　　堀ノ内：２
　　　杉並車庫：２１

という本数です、以上です。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; YComp 5.0.2.6)＠cafe244.yahoo.co.jp>
【3555】渋66移管改正
 PLせつな携帯  - 03/3/25(火) 14:41 -
引用なし
   渋66が新宿に移管され、新宿車庫発着の出入が誕生します。それに伴うダイヤ改正で、
都営は若干の減、京王はほぼ1.5〜2倍の本数で、全体としては増便、半々になります。
ここでも京王の攻めの姿勢が目立ちます。
平土90回△19うち都営44回のうち車庫止12回
休日79回△8うち都営40回のうち車庫止14回
以上渋谷駅で確認。阿佐ヶ谷側はどうでしょう？同数の新宿車庫ゆきが確保されているか…
<DoCoMo/1.0/D504i/c10＠proxy109.docomo.ne.jp>
【3559】品99移管改正
 PLせつな携帯  - 03/3/25(火) 18:02 -
引用なし
   平日昼間を中心に、おおはばに増回され、およそ6分間隔になります。品川駅で最も本数の多い路線ですね。
平167回△29 土87回▲1 休はそのまま 品川駅東口にて。また、同時に港南出入も改正で増便です。
<DoCoMo/1.0/D504i/c10＠proxy119.docomo.ne.jp>
【3560】Re:品99改正
 PLせつな携帯  - 03/3/25(火) 18:42 -
引用なし
   すみません、移管にはなっていません…
<DoCoMo/1.0/D504i/c10＠proxy127.docomo.ne.jp>
【3564】Re:品99移管改正
 mai-kawabus  - 03/3/25(火) 19:34 -
引用なし
   こんばんはmai-kawabusです。

せつなさんが、移管と書いた理由がわかるような気がします。
港南関係の新時刻表は(といっても虹01と品99だけですが)
品川営業所港南分駐所の表記になっていますからね。
電話番号も港南分駐所のになっていました。
これは目黒の管轄から離れるということになるのでしょうか?


虹01本線のダイヤ改正に伴い出庫便に変更があります。(平日のみ)
港南車庫で観測
6:34,47,59
7:ノ32,54
8:06
ノはノンステップ車です。
本数は7→6本となっています。
土曜・休日は本数・時刻とも変更はありません
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Windows 98; DigExt)＠cm254.ade.ttcn.ne.jp>
【3567】Re:渋66移管改正
 海０１海上公園  - 03/3/26(水) 12:21 -
引用なし
   ▼PLせつな携帯さん：
>以上渋谷駅で確認。阿佐ヶ谷側はどうでしょう？同数の新宿車庫ゆきが確保されているか…

阿佐ヶ谷側は京王の出入庫系統阿佐ヶ谷駅−方南八幡通りと、
都営バス出入庫と思われる堀ノ内（平日・土曜２本休日運休）行きがあります。
新宿車庫発着の本数は
阿佐ヶ谷駅発は平日・土曜・休日ともに３本
新宿車庫発は平日・土曜とも６本休日は５本運行されます。

新宿車庫発渋谷駅行きと阿佐ヶ谷駅行きの時刻表を書きます。
（新宿車庫の乗り場は出入０１系統と同じ）

渋６６出入　新宿車庫発→渋谷駅行き
平日・土曜
6: 49（土曜はノンステ車で運行）
9: 28 ﾉ52
11:ﾉ16（土曜は一般車で運行）
14: 03
15: 03
16: 25　50（25分発は土曜はノンステ車で運行）
18: 14 ﾉ50
19:ﾉ13（土曜は一般車で運行）

休日
6: 34
8: 29
9: 50
10:ﾉ44
11: 08　57
13: 22
14: 54
15: 21 ﾉ47
17: 26
18: 12

ノ印：リフト又はノンステップバスにて運行

渋６６出入　新宿車庫発→阿佐ヶ谷駅行き
平日・土曜
6:ﾉ02　19　35（土曜は一般車で運用）
7: 11
11: 25
16: 29

休日
6:ﾉ11　36
8:ﾉ26
15: 05
20:ﾉ05

ノ印：リフト又はノンステップバスにて運行

以上です。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Win 9x 4.90; T312461; .NET CLR ...＠a099.n218-045-235-096.pri.iprevolution.ne.jp>
【3601】Re:虹０１系統の改正内容です。
 海０１海上公園  - 03/3/29(土) 17:15 -
引用なし
   ４月１日改正の虹０１系統の本数です。

観測停留所：浜松町駅バスターミナルー

平日のみの改正です。（土曜・休日は現行通り）

国際展示場駅行き：５本

東京ビックサイト行き：７８本（のうちテレコムセンター非経由８本）
（ノンステ指定便１２本）
（金曜日の最終後の２便は引き続き運行）
テレコムセンター駅行き：６本

概要としては、りんかい線の移乗の影響で全体的に減便です。
特にテレコムセンター行きがかなり減らされ朝のみの運行となりました。
そのかわり東京ビックサイト行きはテレコムセンター経由する便を、
増やし合理化をしたと思われます。
お問い合わせ先が「品川営業所港南分駐所」になっていますが、
目黒支所が廃止になるのでしょうか？？
路線が品川に移管されるのでしょうか？？
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0)＠61.193.184.113>
【3603】Re:虹０１系統の改正内容です。
 海０１海上公園＠携帯  - 03/3/29(土) 19:36 -
引用なし
   自己レスです、ダイヤ改正後も引き続き港南と深川の共管路線で運行します。
<UP.Browser/3.04-TST5 UP.Link/3.4.5.6＠taproxy4.ezweb.ne.jp>
【3606】Re:虹０１系統の改正内容です。
 月夜野はねお E-MAILWEB  - 03/3/29(土) 21:58 -
引用なし
   ▼海０１海上公園さん：
>お問い合わせ先が「品川営業所港南分駐所」になっていますが、
>目黒支所が廃止になるのでしょうか？？
>路線が品川に移管されるのでしょうか？？

港南分駐所は、目黒が営業所から支所に格下げになった
平成12年12月12日改編時より品川の管轄です。

http://www.soumu.metro.tokyo.jp/01soumu/bunshoka/reiki_int/honbun/ag10115701.html

実務上は目黒の分駐所ですが（記号もＭだし）、
形式的には目黒支所ともども品川営業所の直下なのです。
従って、この表記が4月の支所廃止や路線移管を示すものと
考える根拠にはならないものと思います。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; istb 644; .NET CLR 1.0.3705)＠usen-219x113x171x59.ap-US.usen.ad.jp>
【3618】Re:虹０１系統の改正内容です。
 PLせつな E-MAIL  - 03/3/30(日) 1:35 -
引用なし
   そう、既に書類上は品川営業所の管轄なので、目黒ではないのです……。
（今までの時刻表って、目黒表記でしたっけ？）

橋86や黒77、東98の所管が「品川」と表示されたり、今後、規程に改変が
出たときが、目黒支所の消滅のときでしょうね……。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)＠h219-110-056-233.catv01.itscom.jp>
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