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【3271】４月１日改編 PLせつな 03/3/11(火) 16:49

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【3295】Re:都０７が江東担当に 東京特許許可局 03/3/12(水) 0:21

【3301】Re:都０７が江東担当に こみゅー 03/3/12(水) 2:51

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【3295】Re:都０７が江東担当に

東京特許許可局  - 03/3/12(水) 0:21 -

	引用なし
江東移管は２ちゃんねる等で度々言われていますが、本当の所どうなるのでしょう。 個人的には移管はデメリットが大きいと考えます。確実に夜間がへるのが予測されます。
<J-PHONE/4.0/J-K51/SNJKWA3113496 KW/1.00 Profile/MIDP-1.0 Configuration/CLDC-1....＠wtl3swtn01.jp-t.ne.jp>

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【3301】Re:都０７が江東担当に

こみゅー  - 03/3/12(水) 2:51 -

	引用なし
本格化したら東砂や葛西の都バスヘビーユーザーには厳しいでしょう。 余談になりますが都０７が葛西担当になっている恩恵として、都営新宿線 沿線から旧葛西橋〜葛西車庫へバスで帰る場合、意外にも西大島で都０７最終の 葛西車庫入庫便に乗り継ぐ方が、東大島ないし船堀でバスへ乗り継ぐよりも 遅く帰ってくることができます。 錦糸町２３：０９発、西大島２３：１５発で、葛西車庫着は２３：４５です。 これを逃すと東西線や新宿線の駅からのこのこ歩く羽目になりますが・・・ 一日券で都バスを乗りまわる人には重宝すると思います。 仮に江東に全面移管したら、葛西車庫に泊まるか早朝・深夜に回送する仕業を 設けない限りは、こんな芸当もできなくなってしまいます。 喜ぶのは回送が減って渋滞が緩和する、葛西橋（通り）を通るマイカー通勤族達 だけですが・・・さあいったいどうなる？
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0)＠ZB116029.ppp.dion.ne.jp>

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