都バス・談話室Ｒ

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【2622】臨海のＫ代と、青戸のＺ代 Ｐ-Ｗ666 02/12/4(水) 17:33

【2623】Re:臨海のＫ代と、青戸のＺ代 Ｖ－Ｕ高橋 02/12/4(水) 20:23

【2625】Re:臨海のＫ代と、青戸のＺ代 Ｐ-Ｗ666 02/12/4(水) 22:31

【2629】Re:臨海のＫ代と、青戸のＺ代 ぶどう糖 02/12/5(木) 1:28

【2632】Re:臨海のＫ代と、青戸のＺ代 Ｖ♪（＠＿＠） 02/12/5(木) 17:35

【2630】Re:臨海のＫ代と、青戸のＺ代 外部の者 02/12/5(木) 1:39

【2623】Re:臨海のＫ代と、青戸のＺ代

Ｖ－Ｕ高橋

- 02/12/4(水) 20:23 -


	引用なし

本日(12/4)の18:52頃、船堀駅にて、
「回送車」で走っている臨海のＫ代を目撃しました。
西工ボディのＵＤで、「Ｒ－Ｋ５５５（臨海）」と書かれているようでした。

【2625】Re:臨海のＫ代と、青戸のＺ代

Ｐ-Ｗ666 - 02/12/4(水) 22:31 -


	引用なし

Ｋ555でしたか。数字がぞろ目なのは覚えていたのですが。教えてもらって有難うございます。

【2629】Re:臨海のＫ代と、青戸のＺ代

ぶどう糖 - 02/12/5(木) 1:28 -


	引用なし

Ｋ代登場ですか？１２月には言って一気に動きそうな気配がします。
Ｋ５５５ということは、Ｈ代の続番を採用しないということなのでしょうか？
また、メーカーごとに４００台、５００台、・・・ということに区分けがされているようですね。他のメーカー車種が登場すれば明らかになってくるでしょうが。

【2630】Re:臨海のＫ代と、青戸のＺ代

外部の者 - 02/12/5(木) 1:39 -


	引用なし

いよいよK代ですね!
臨海は日野と決別なんでしょうか。
いすゞと日野は一緒になっちゃうんですから、早期に日野の改良型が
入ると思っていたのですが。
UD+西工のアレは、なんか車体の後ろが持ち上がってるのと、テールランプ
周りのデザインがイマイチですね。真後ろから見ると、車体からタイヤが
はみ出しているのもなんか不思議な感じです。
臨海のK代は、タイヤがいわゆる「ミックス」パターンのようで、H代の
つるつるすべるタイヤとは全く違うようですね。利用者としては、普通に
とまってくれればいのですが。
ですが、錦25とか新小21に中型はどうなんでしょう。大型ベースなら
前扉付近に陣取っていても不自然ではなかったのですが、中型ベースだと
降車の際の移動が厳しそうです。皆様は「ご順に中ほどに...」移動されて
いますか?

【2632】Re:臨海のＫ代と、青戸のＺ代

Ｖ♪（＠＿＠） - 02/12/5(木) 17:35 -


	引用なし

昨年は大型が１００～、日野の中型ロングが２００～、西工の中型ロングが３００～
と分かれていましたが、実は西工のを日野の続番にしても収まってしまうのですよね。
ですから、昨年の発表通り、仮に昨年並みの数を導入するとしても、
大型を４００～、中型ロングが５００～ということになっているのかなぁと思います。
そうすると、来年に大型を６００～、中型ロングを７００～にして、
それで新車の導入が一段落すれば、ちょうど良いということかなぁと。
あくまでも想像ですが・・・。

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