都バス・談話室Ｒ
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【2271】10/1　ここでも改正 華田 02/9/21(土) 16:02
【2283】Re:10/1　ここでも改正 PLせつな 02/9/24(火) 21:34
┗ 【2286】Re:10/1　ここでも改正 門１９ 02/9/24(火) 23:00
┗ 【2288】Re:10/1　ここでも改正 ピノキオ 02/9/24(火) 23:51
┣ 【2292】Re:10/1　ここでも改正 Ｈ．Ｔ 02/9/25(水) 4:16
┣ 【2294】Re:10/1　ここでも改正 PLせつな 02/9/25(水) 21:14
┗ 【2298】今日も目撃。 X400 02/9/25(水) 23:08
┗ 【2303】Re:今日も目撃。 PLせつな 02/9/28(土) 0:56
┗ 【2306】Re:今日も目撃。 インサイダー 02/9/28(土) 11:42
┗ 【2314】Re:今日も目撃。 PLせつな 02/10/1(火) 1:53
【2283】Re:10/1　ここでも改正
 PLせつな E-MAIL  - 02/9/24(火) 21:34 -
引用なし
   情報ありがとうございます。

この他、田87・学03でも、同日より減便改正が行なわれます。
どの系統もかなり本数を減らしていますが、渋谷管内限定というところが
興味深いですね……。
<Mozilla/4.78 [ja] (Win98; U)＠sy83-124.svc.itscom.jp>
【2286】Re:10/1　ここでも改正
 門１９  - 02/9/24(火) 23:00 -
引用なし
   何で、田８７も学０３も大幅減便なんでしょう？？
そんなに人が乗ってないんですか？？
最近の乗降客の様子、知ってる方いたら、教えてください！
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Windows 98)＠p62b67e.tokynt01.ap.so-net.ne.jp>
【2288】Re:10/1　ここでも改正
 ピノキオ  - 02/9/24(火) 23:51 -
引用なし
   渋谷管内の田87・渋88・学03の減便の理由ですが、乗客数の関係ではないのでは？と考えられます。というのも、ここ何日か渋谷の車が「都営バス」の方向幕を出して乗務員を乗せ、品川駅東口近辺の旧海岸通りを走っているのを目撃しております。品川駅東口〜都立八潮高校の急行便を運行するとすれば、その台数分がそっくり減らされると考えられますが、いかがでしょうか。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Windows 98; DigExt)＠eatkyo081019.adsl.ppp.infoweb.ne.jp>
【2292】Re:10/1　ここでも改正
 Ｈ．Ｔ  - 02/9/25(水) 4:16 -
引用なし
   田８７に関してはよく利用しますが、特に乗客が少ないわけではありません。
でも、三田線延伸前の過密ダイヤの時の方が混んでいたのは確かだと思います。
以前は白金一丁目や、北里研究所から相当の需要がありましたが、現在は白金高輪・白金台駅へシフトしまい、だいぶ人も減りました。

以前は朝バス停に行くと、すぐに３台連なってやって来ることもあるような凄い本数でしたし、さすがに都内１・２位を争うドル箱路線だけのことはありました。
それに比べると現状はだいぶ寂しくなっています。

これ以上減便すると、客離れが進みそうでもったいない気もしますが、とりあえず時間を確かめて利用する路線みたいにはならないでほしいなと思います。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Win 9x 4.90; Q312461)＠p8036dc.tokyjk16.ap.so-net.ne.jp>
【2294】Re:10/1　ここでも改正
 PLせつな E-MAIL  - 02/9/25(水) 21:14 -
引用なし
   何と、渋谷の車が品川の海岸通りで目撃ですか……。それは驚きです。
現在、品川営業所は台数の面でも余裕が少しはあるはずで、品川がこの臨時急行を
担当しないのは、かなり不自然だと思います。品川車に掲示があったことを
考えると、渋谷・品川の共管にする気なのでしょうか。

本数と所要時間を考えても、この臨時急行は４台もあれば足りるはずなので
２台ずつ共管……うーん……しかしなぜ渋谷車が目撃されたのでしょうね……。
<Mozilla/4.78 [ja] (Win98; U)＠sy64-194.svc.itscom.jp>
【2298】今日も目撃。
 X400 E-MAIL  - 02/9/25(水) 23:08 -
引用なし
   >>というのも、ここ何日か渋谷の車が「都営バス」の方向幕を出して乗務員を乗せ、品川駅東口近辺の旧海岸通りを走っているのを目撃しております。
今日、井92の車内から都立高専の交差点で都営バスの幕を出した、グリ-ンシャトル
車が乗務員さんを乗せて止まっていました。
これは何かありますね。臨海のヨーカドー送迎みたいに渋谷の車を使った送迎バスでも出すのでしょうか。それとも本当に新設される急行に渋谷の車を使うのでしょうか。謎は深まるばかりです。
余談ですが、今日から品川の車で乗務員の名札差が使用開始となり新宿車と同じになりました。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98; Win 9x 4.90)＠i192061.ap.plala.or.jp>
【2303】Re:今日も目撃。
 PLせつな E-MAIL  - 02/9/28(土) 0:56 -
引用なし
   目撃されましたか。

共管で持つ必要性が薄いことを考えると、おっしゃる通り送迎に使う可能性が
一番高いように思います。とすると、りんかい線開業までの命でしょうかね？
<Mozilla/4.78 [ja] (Win98; U)＠sy73-098.svc.itscom.jp>
【2306】Re:今日も目撃。
 インサイダー  - 02/9/28(土) 11:42 -
引用なし
   旧海岸通りの件は、品川駅東口〜シーサイドフォレスト
の特輸です。２００円徴収するタイプです。
１２月２７まで（だったかな？）で、
品川、渋谷、目黒で担当します。
目黒は目黒出庫、港南出庫、両方ありです。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98; T312461)＠tkyo7101.ppp.infoweb.ne.jp>
【2314】Re:今日も目撃。
 PLせつな E-MAIL  - 02/10/1(火) 1:53 -
引用なし
   こんにちは。情報どうもです。10/1改正は、台数割り振りのための減便と
考えられますね。

これは、公開しても構わない情報、ですよね？
#期日、担当営業所程度なら見ても分かることで、多分大丈夫だとは思いますが

「インサイダー」というのはこういう掲示板関係では良いイメージを持たれない
言葉ですし、上記の件についてご回答いただきたく思います。
<Mozilla/4.78 [ja] (Win98; U)＠sy83-061.svc.itscom.jp>
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