都バス・談話室Ｒ

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【1881】りんかい線の全線開業は、12/1 東京急行池上（自）営業所 02/7/12(金) 23:30

【1897】Re:りんかい線の全線開業は、12/1 PLせつな 02/7/13(土) 1:38

【1899】海01 X400 02/7/13(土) 11:26

【1970】Re:海01 東京特許許可局 02/7/24(水) 15:57

【2269】Re:海01 東西バス墨東営業所 02/9/19(木) 22:42

【2525】Re:海01 東西バス墨東営業所 02/11/22(金) 22:55

【1897】Re:りんかい線の全線開業は、12/1

PLせつな

- 02/7/13(土) 1:38 -


	引用なし

http://www.metro.tokyo.jp/INET/ETC/SOKUJITU/V0C7C100.PDF
にも出ていました。また、都知事の定例会見では「新宿からお台場を通って、
ディズニーランド方面に抜ける～」臨時電車の運行をJRと協力して考えて
いるとのこと。通常は運賃の問題もあって全部新木場止まりとなると思いますが、
どうなるのか興味深いところです。

－－－
ここからは苦言になりますが、
●前も全く同じ話題を出されていましたよね。
http://pluto.pobox.ne.jp/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=112;id=
その話し合ったことをふまえずに、全く同じことを繰り返し一方通行でおっしゃられても
困ります。どこがどう変わるのかなど、想像を書くのや議論提起をするのなら
歓迎します。
●まだバス会社が発表してもいないことを、あたかも「予定されています」など、
実施されるのが確実のように書くことはおやめください。たとえば京急バスが
どういう出方をしてくるのかは、りんかい線が青物横丁と接続しないこともあって
未知数だと思っています。

【1899】海01

X400 - 02/7/13(土) 11:26 -


	引用なし

もう開業かといった感じです。海01の品川ーテレポート間そろそろやばいかも知れませんね。車両も今年除籍対象のX代ですし、私はたまに平日夜の深川車庫どまりの乗るのですが、私と運転手さんだけで海底トンネルを渡ることがしばしばです。
平日は本当に赤字路線だと思います。個人的な意見ではやはり存続して欲しいのですが。

【1970】Re:海01

東京特許許可局 - 02/7/24(水) 15:57 -


	引用なし

実際問題として、港湾局による公共負担が平成14年分から打ち切られるわけですから、残る確率は非常に少ないんじゃないかと思いますね。

【2269】Re:海01

東西バス墨東営業所 - 02/9/19(木) 22:42 -


	引用なし

先週の金曜日に品川発１７時２３分のバスに乗りました。
バス停には、５人ほど待っていましたが、僕以外、誰も
乗らず、そのまま発車、結局高速も一人、
東京テレポート駅までで誰も乗ってきませんでした。
あれでは、無くなるかもしれませんね。

【2525】Re:海01

東西バス墨東営業所 - 02/11/22(金) 22:55 -


	引用なし

もう一人で乗るのは、不可能かもしれませんね。

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