都バス・談話室Ｒ

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【17811】Ｓ－Ｖ２９７ 都バス利用者 13/10/4(金) 0:57

【17820】Re:Ｓ－Ｖ２９７ 都バス利用者 13/10/10(木) 23:22

【17821】Re:Ｓ－Ｖ２９７ ２ 13/10/12(土) 19:32

【17820】Re:Ｓ－Ｖ２９７

都バス利用者 - 13/10/10(木) 23:22 -


	引用なし

Ｐ－Ｍ１８２（現：研修所－Ｍ１８２）の事故は、運転手のミスによるものですから、同じ交差点の事故でもＳ－Ｖ２９７の件とは、被害者・加害者って意味ではちょっと違いますね。（どちらも派手な事故でしたが。）

体が完全に仰向けと言いましょうか、寝ながら運転？って思えるドライビングポジションの運転手さんを時々見かけるのですが、こういう姿勢だと万が一の時って対処できることも対処できず、事故を起こすのかなって思います。
ハッキリ言って、本当は無料でも乗りたくない運転手かな。

【17821】Re:Ｓ－Ｖ２９７

２ - 13/10/12(土) 19:32 -


	引用なし

▼都バス利用者さん：
>Ｐ－Ｍ１８２（現：研修所－Ｍ１８２）の事故は、運転手のミスによるものですから、同じ交差点の事故でもＳ－Ｖ２９７の件とは、被害者・加害者って意味ではちょっと違いますね。（どちらも派手な事故でしたが。）
>
>体が完全に仰向けと言いましょうか、寝ながら運転？って思えるドライビングポジションの運転手さんを時々見かけるのですが、こういう姿勢だと万が一の時って対処できることも対処できず、事故を起こすのかなって思います。
>ハッキリ言って、本当は無料でも乗りたくない運転手かな。

確かに同じようなことが2年前、Z-K615でもありましたね。
でも今は見事に復帰し、さらに4月から臨海に転属しR-K615として活躍しています。

車体も補修されたのか、他のK代JPよりもつややかな感じです（似た雰囲気の車両　R-H105　等）。
他にも車体が部分的にかなりきれいになっている車がいますが、パートラッピングを剥がした後が汚らしすぎて再塗装したのか、それとも部分補修なのかは、さすがに私でもわかりません。

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