都バス・談話室Ｒ
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【15376】出入庫便 ガタリ 10/6/3(木) 22:26
【15401】Re:出入庫便 バンビ 10/6/7(月) 21:32
┗ 【15403】Re:出入庫便 よこりん 10/6/7(月) 22:24
┗ 【15404】Re:出入庫便 バンビ 10/6/7(月) 22:31
【15401】Re:出入庫便
 バンビ  - 10/6/7(月) 21:32 -
引用なし
   ▼よこりんさん ガタリさん

私も乗る側の頃は全部営業運転してくれれば良いのにって思っていました。

今は運転する側ですが、中休ダイヤなど拘束時間が長いシフトの前後の
日などは、少しでも早く帰りたい、遅くまで寝ていたいので、早朝深夜で
は余ほど営業効果が高い場合以外は回送派ですね。交通局の職員の方が
どこから通勤なさるのか分かりませんが、都心の営業所だと駐車スペースも
限られているため車通勤も限定で認められている事が多く、むやみやたらに
早朝出勤、深夜退勤のシフトを作ることは難しいと思います。
とかく、交通局は職員定数が決まっているので、例えば早朝深夜に
勤務時間をスライドするとしたら、そのぶん日中の人手が足らなくなるでしょう。

入庫営業の時にタッチアンドゴーする乗務員は、中には居ると思います。
お客様を一人でも乗せているか、全く乗せて居ないかによって、
神経の張り詰めさは全く違います。本線系統を何時間も走ったら、
なかにはそういうタッチアンドゴー乗務員も居ると思います。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.0; Trident/4.0; YTB730; GTB6.5...＠161.ISAS0010129b.cyberhome.ne.jp>
【15403】Re:出入庫便
 よこりん  - 10/6/7(月) 22:24 -
引用なし
   ▼バンビさん：
お仕事お疲れさまです。バス運転士をとりまく状況が厳しくなる昨今、ご苦労の絶えないことと思います。

実は私は回送でも営業でもどっち派でもなく(笑)、営業するならするできちんとやってほしいと思っています。よって、渋谷駅→渋谷車庫は中途半端なことをせずに回送すればいいのに、形だけの営業をするのは手当のためか？…と邪推してしまう次第です。
<DoCoMo/2.0 L704i(c100;TC;W24H14)＠proxyag056.docomo.ne.jp>
【15404】Re:出入庫便
 バンビ  - 10/6/7(月) 22:31 -
引用なし
   ▼よこりんさん：
ありがとうございます。

シルバーパス手当て目的で運行しているというのは、あるでしょうね。
シルバーパスは毎日の本数や距離、そして何年に１度か調査するシルバー率
で分配されるそうです。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.0; Trident/4.0; YTB730; GTB6.5...＠161.ISAS0010129b.cyberhome.ne.jp>
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