都バス・談話室Ｒ

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【13706】箱崎町 都電３７番 09/2/28(土) 8:54

【13750】Re:箱崎町 ふそう 09/3/3(火) 17:49

【13754】Re:箱崎町 ぽんぽこ 09/3/4(水) 13:56

【13750】Re:箱崎町

ふそう - 09/3/3(火) 17:49 -


	引用なし

お久しぶりです。

都バスネタから逸脱して恐縮ですが東京空港交通について二、三…

通称リムジンバスの同社ですが、「空港に行かない」「空港から出ない」
路線もあります。
発言にありました東京駅－TCAT間のほかには、現在も運行中のTCAT→お台場地区、
新宿駅発千葉駅行きの深夜急行バスがあります。

また貸切バスも営業していて、車両は専用のものが用意されています。

空港敷地内のランプバスは一般的なバス車両に関する法律に縛られないため、つくば万博流れの連接バスや排ガス規制不適合の車両が投入されていたこともありました。
現在も大容量の幅広バスが走っています。

【13754】Re:箱崎町

ぽんぽこ - 09/3/4(水) 13:56 -


	引用なし

▼ふそうさん、こんにちは。

>都バスネタから逸脱して恐縮ですが東京空港交通について二、三…
確かに。あまり話題を広げてはまずいかな？

>現在も運行中のTCAT→お台場地区、
>新宿駅発千葉駅行きの深夜急行バスがあります。

「ＴＣＡＴ→お台場」は午後の数本で、ＴＣＡＴからの片道みたいですから、お台場付近のホテル発便の送り込みの営業ではないでしょうか。

また、同様に千葉行の深夜便は千葉（成田？）所属車両の帰庫便の営業活用では？

>空港敷地内のランプバスは一般的なバス車両に関する法律に縛られないため、つくば万博流れの連接バスや排ガス規制不適合の車両が投入されていたこともありました。

つくば連接バスは、一時期は特認でＴＣＡＴ～成田便でも走っていたような記憶が・・・。

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